McLaren F1. Supersamochód dla bardzo odważnych
McLaren F1 to wyrafinowany inżyniersko supersamochód, który nie wybacza błędów. Ceny jakie osiąga, stają się już niewyobrażalne. Co sprawia, że jest tak niesamowity?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4656 mm |
| Szerokość | 1908 mm |
| Wysokość | 1281 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1638 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1569 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 25.3 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 14.5 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 23.6 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 34.7 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 17.8 l/100km |
Supersamochód klasy średniej produkowany we współpracy niemieckiego koncernu Mercedes-Benz i angielskiego McLarena w latach 2003 - 2009. Pierwszy prototyp pojazdu zaprezentowano w Detroit w 1999 roku. Wersja produkcyjna auta zadebiutowała 17 listopada 2003 roku podczas salonu samochodowego we Frankfurcie. W 2007 roku rozpoczęto produkcję wersji roadster. Do współpracy między Mercedesem, a McLarenem doszło, ponieważ obie firmy ściśle współpracowały wówczas ze sobą w Formule 1, a McLaren był także w 40% własnością firmy Daimler AG. Produkcja SLR McLarena odbywała się ręcznie w centrum technologicznym McLarena w Woking w Anglii w wersji coupé oraz roadster. Pojazd inspirowany był Mercedesem 300 SLR. Samochód zajmuje jedenaste miejsce na liście najdroższych samochodów świata. Komfort jazdy zapewnia zawieszenie oparte na podwójnych poprzecznych wahaczach przy każdym kole zupełnie pozbawione elektroniki. W zamian wyposażone zostało w układ automatycznego resorowania i regulację poziomu ... (źródło Wikipedia)
