Dane techniczne
moc, KM 165
spalanie średnie, l/100 km 7,5
pojemność, cm³ 2143 Osiągi i spalanie Moc 165 KM. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd na tylną oś.
automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 6 · 7 biegów Średnie spalanie (cykl mieszany) 7,5 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 7,1 l/100 km Spalanie w mieście 8,2 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 75 l Zasięg (cykl mieszany) 1000 km Zasięg (autostrada) 1056 km Zasięg (miasto) 915 km Emisja CO₂ 196 g/km Norma emisji spalin Euro 6
manualna 6 biegowa RWD Euro 6 · 6 biegów Prędkość maksymalna 165 km/h Średnie spalanie (cykl mieszany) 8,0 l/100 km Spalanie na trasie (na autostradzie) 6,8 l/100 km Spalanie w mieście 10,0 l/100 km Pojemność zbiornika paliwa 75 l Zasięg (cykl mieszany) 938 km Zasięg (autostrada) 1103 km Zasięg (miasto) 750 km Emisja CO₂ 255 g/km Norma emisji spalin Euro 6
Raport spalania – Mercedes Sprinter III Furgon Facelifting
Czytaj też: Test. Mercedes Sprinter 317 CDI - zmieścisz wszystkoSilnik Produkowany od 2014 roku Pojemność skokowa 2143 cm³ Typ silnika diesel Moc silnika 165 KM (121 kW) Liczba cylindrów 4
Skrzynia biegów i napęd automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 6 · 7 biegów Rodzaj skrzyni automatyczna Liczba biegów 7 Rodzaj napędu na tylną oś
manualna 6 biegowa RWD Euro 6 · 6 biegów Rodzaj skrzyni manualna Liczba biegów 6 Rodzaj napędu na tylną oś
Wymiary i bagażnik Długość 5261 mm Szerokość 1993 mm Szerokość z lusterkami bocznymi 2426 mm Wysokość 2363 mm Rozstaw osi 3250 mm Prześwit 155 mm Szerokość pomiędzy nadkolami 1350 mm
Wszystkie dane techniczne nadwozia
Czytaj też: Mercedes eSprinter - bezemisyjny dostawczak. Test.Pozostałe dane automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 6 · 7 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 2655 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 6000 kg
manualna 6 biegowa RWD Euro 6 · 6 biegów Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) 2570 kg Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) 6000 kg
Wersje silnikowe – Mercedes Sprinter III Furgon Facelifting O modelu Mercedes Sprinter Samochód dostawczy klasy wyższej i lekki samochód ciężarowy o DMC do 5 ton produkowany pod niemiecką marką Mercedes-Benz od 1995 roku. Od 2017 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Mercedes-Benz Sprinter I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Jest to pierwszy samochód dostawczy firmy Mercedes-Benz, który otrzymał nazwę własną, w przeciwieństwie do jego poprzednika T1, noszącego wyłącznie tradycyjne oznaczenia liczbowe, oznaczające (w przybliżeniu) masę całkowitą (zaokrąglaną z niedomiarem, np. 3,5 - tonowy jako 3XX D) oraz moc silnika w KM. Premiera i wdrożenie na europejski i światowy rynek nastąpiły w 1995 roku równocześnie z powołaniem do życia Mercedes-Benz Vans, oddzielnej jednostki organizacyjnej koncernu, zaangażowanej w produkcję pojazdów dostawczych.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły Mercedes Sprinter 316 CDI - test. Długi i wysoki, a mimo to oszczędny Mercedes Sprinter to doskonale rozpoznawalny wóz dostawczy marki ze Stuttgartu. Czy jego najnowsza odsłona je… Nowy napęd 4x4 w Mercedesie Sprinterze Kompleksowy update technologiczny: nowy silnik, nowa skrzynia biegów, nowy napęd na cztery koła. Jeszcze w ty… Test. Mercedes Vito Furgon 119 CDI 4Matic. Wół roboczy - bez rogów, ale z gwiazdą Samochód dostawczy, to nie jest pojazd, którym można się zachwycać. Tego typu auto ma być przede wszystkim uż… Jaki samochód dostawczy wziąć w leasing dla firmy budowlanej? Finansowanie leasingiem jest możliwe praktycznie dla każdego modelu samochodu dostępnego na krajowym rynku. W… Mercedes eVito, a konkurencja - ceny, funkcjonalność, zasięgi. Czy warto? Mercedes eVito Furgon. Auto elektryczne, dostawcze. Coraz więcej takich pojazdów widać na ulicach polskich mi… Test. Mercedes Citan Furgon 110 CDI - ekonomiczny pomocnik Mercedes Citan Furgon, to mały dostawczak, dwie osoby, spora przestrzeń ładunkowa i znakomita ekonomia jazdy. 
Czytaj też: Test. Mercedes Sprinter 317 CDI - zmieścisz wszystko
Czytaj też: Mercedes eSprinter - bezemisyjny dostawczak. Test.
Mercedes Sprinter 316 CDI - test. Długi i wysoki, a mimo to oszczędnyMercedes Sprinter to doskonale rozpoznawalny wóz dostawczy marki ze Stuttgartu. Czy jego najnowsza odsłona je…
Nowy napęd 4x4 w Mercedesie SprinterzeKompleksowy update technologiczny: nowy silnik, nowa skrzynia biegów, nowy napęd na cztery koła. Jeszcze w ty…
Test. Mercedes Vito Furgon 119 CDI 4Matic. Wół roboczy - bez rogów, ale z gwiazdąSamochód dostawczy, to nie jest pojazd, którym można się zachwycać. Tego typu auto ma być przede wszystkim uż…
Jaki samochód dostawczy wziąć w leasing dla firmy budowlanej?Finansowanie leasingiem jest możliwe praktycznie dla każdego modelu samochodu dostępnego na krajowym rynku. W…
Mercedes eVito, a konkurencja - ceny, funkcjonalność, zasięgi. Czy warto?Mercedes eVito Furgon. Auto elektryczne, dostawcze. Coraz więcej takich pojazdów widać na ulicach polskich mi…
Test. Mercedes Citan Furgon 110 CDI - ekonomiczny pomocnikMercedes Citan Furgon, to mały dostawczak, dwie osoby, spora przestrzeń ładunkowa i znakomita ekonomia jazdy.