Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mitsubishi 3000GT II Cabrio 3.0 V6 12V 163 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2972 cm³, 163 KM. Produkowany: od 1995 do 2000 roku.

Dane techniczne

moc, KM
163
moment obrotowy, Nm
251
0–100 km/h, s
9,0
prędkość maks., km/h
220
spalanie średnie, l/100 km
12,4
pojemność, cm³
2972

Osiągi i spalanie

Moc 163 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 251 Nm przy 4000 obr/min. Do 100 km/h w 9,0 s, prędkość maksymalna 220 km/h. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna220 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)12,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa75 l
Zasięg (cykl mieszany)605 km
Czytaj też: Najlepsze Japońskie Samochody Sportowe z lat 90.: Złota Era JDM

Silnik

Produkowanyod 1995 do 2000 roku
Pojemność skokowa2972 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
163 KM (120 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy251 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów12
Stopień sprężania9,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka91,1 × 76 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4565 mm
Szerokość1840 mm
Wysokość1290 mm
Rozstaw osi2470 mm
Rozstaw kół - przód1560 mm
Rozstaw kół - tył1580 mm
Prześwit120 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)160 l
Czytaj też: Jakie samochody ma policja? W Japonii - niezwykłe

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1450 kg

Wersje silnikowe – Mitsubishi 3000GT II Cabrio

O modelu Mitsubishi 3000GT

Sportowy grand tourer produkowany przez japoński koncern Mitsubishi w latach 1990 - 2001. Bardziej popularna jest nazwa wersji eksportowej - 3000GT. Samochód ten z niewielkimi zmianami w latach 1991 - 1996 sprzedawany był także na terenie Ameryki Północnej poprzez salony Chryslera pod nazwą Dodge Stealth. Nazwa GTO pochodzi od innego samochodu Mitsubishi, Galanta GTO, dwudrzwiowego hardtop coupé sprzedawanego na początku lat 70., stylizowanego na ówczesne amerykańskie muscle cars, wyposażonego w czterocylindrowe silniki rzędowe z napędem na tylną oś. Po pomyślnej prezentacji prototypu Mitsubishi HSX na 1989 Tokyo Motor Show, Mitsubishi opracowało nowy model GTO, zaawansowane techniczne sportowe coupe, mające na celu rywalizację z samochodami takimi jak Mazda RX-7, Nissan 300ZX, Skyline GT-R i Toyota Supra. Po raz kolejny Mitsubishi użyło nazwy GTO dla swojego modelu, a samochód produkowany był przez ponad dekadę.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły