Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Mitsubishi 3000GT II Cabrio 3.0 V6 24V Turbo 320 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 2972 cm³, 320 KM. Produkowany: od 1995 do 2000 roku.

Dane techniczne

moc, KM
320
moment obrotowy, Nm
427
prędkość maks., km/h
256
spalanie średnie, l/100 km
13,1
pojemność, cm³
2972

Osiągi i spalanie

Moc 320 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 427 Nm przy 2500 obr/min. Prędkość maksymalna 256 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna256 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)13,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)10,7 l/100 km
Spalanie w mieście14,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa75 l
Zasięg (cykl mieszany)573 km
Zasięg (autostrada)701 km
Zasięg (miasto)510 km
Czytaj też: Najlepsze Japońskie Samochody Sportowe z lat 90.: Złota Era JDM

Silnik

Produkowanyod 1995 do 2000 roku
Pojemność skokowa2972 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
320 KM (235 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy427 Nm przy 2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania8,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe245/45 R17
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Wymiary i bagażnik

Długość4565 mm
Szerokość1840 mm
Wysokość1290 mm
Rozstaw osi2470 mm
Rozstaw kół - przód1560 mm
Rozstaw kół - tył1580 mm
Prześwit120 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)160 l
Czytaj też: Jakie samochody ma policja? W Japonii - niezwykłe

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1725 kg

Wersje silnikowe – Mitsubishi 3000GT II Cabrio

O modelu Mitsubishi 3000GT

Sportowy grand tourer produkowany przez japoński koncern Mitsubishi w latach 1990 - 2001. Bardziej popularna jest nazwa wersji eksportowej - 3000GT. Samochód ten z niewielkimi zmianami w latach 1991 - 1996 sprzedawany był także na terenie Ameryki Północnej poprzez salony Chryslera pod nazwą Dodge Stealth. Nazwa GTO pochodzi od innego samochodu Mitsubishi, Galanta GTO, dwudrzwiowego hardtop coupé sprzedawanego na początku lat 70., stylizowanego na ówczesne amerykańskie muscle cars, wyposażonego w czterocylindrowe silniki rzędowe z napędem na tylną oś. Po pomyślnej prezentacji prototypu Mitsubishi HSX na 1989 Tokyo Motor Show, Mitsubishi opracowało nowy model GTO, zaawansowane techniczne sportowe coupe, mające na celu rywalizację z samochodami takimi jak Mazda RX-7, Nissan 300ZX, Skyline GT-R i Toyota Supra. Po raz kolejny Mitsubishi użyło nazwy GTO dla swojego modelu, a samochód produkowany był przez ponad dekadę.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły