Mitsubishi ASX: Crossover z doskonałym stosunkiem jakości do ceny
Rynek SUV-ów rośnie w niesamowitym tempie. Praktycznie każdego roku można obserwować co najmniej kilka ciekawych premier. Nie znaczy…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | 5.7 m |
| Długość | 4550 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Wysokość | 1605 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1685 mm |
| Rozstaw osi | 2625 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1495 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1505 mm |
| Prześwit | 170 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1000 mm |
| Długość siedziska przedniego | 495 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 1000 mm |
| Długość siedziska tylnego | 475 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1845 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1460 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1220 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1705 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 402 l |
Benzynowy 2.0 i 16V 136KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 2.0 i 16V 4WD Turbo 202KM Pojemność 1997 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.4 i 16V 4WD 160KM Pojemność 2378 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Benzynowy 2.4 i 16V 4WD XLS 142KM Pojemność 2351 cm³ Rok produkcji od 2001 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 85 × 88 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 215/55 R17 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2004 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 202 KM (149 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 303 Nm przy 3500 obr/min |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | 4WD |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | 50:50 |
| Prędkość maksymalna | 207 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 606 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1595 kg |
Outlander jest samochodem osobowym typu SUV klasy średniej produkowanym przez japońską markę Mitsubishi Motors od 2003 roku. W roku 2021 koncern rozpoczął produkcję czwartej generacji tego modelu.
Znany na rynku globalnym Outlander to po prostu Mitsubishi Airtrek przeznaczony na eksport. Oba modele różnią się między sobą m.in. tym, że Outlander ma zmieniony grill i reflektory. Modyfikacje wydłużyły pojazd o 130 mm.
Producent oferował cztery silniki o pojemnościach od 2.0 do 2.4 litra. Model Outlander Turbo dysponował silnikiem 4G63T z Lancera Evolution. W wersji na eksport dysponował on mocą 202 KM i przyspieszał od zera do setki w 7,8 sekundy. Wersja JDM (Airtrek) generowała 240 KM mocy.
Airtrek produkowany był w latach 2001-2008, natomiast produkcja Outlandera I przypadała na okres od 2003 do 2006 roku.
Prezentacja drugiej generacji odbyła się w 2006 roku. Produkcja trwała do roku 2012.
Japończycy osadzili nowego Outlandera na płycie podłogowej Projekt Global. Wykorzystano ją również podczas tworzenia kolejnych generacji Lancera Evolution oraz Outlandera i ASX. W 2010 roku dokonano face liftingu, który zaowocował charakterystyczną atrapą chłodnicy typu Jet Fighter, która wyglądem nawiązuje do japońskiego myśliwca F-2.
Trzecia edycja Outlandera została zaprezentowana podczas targów w Genewie w 2012 roku. Ciekawą propozycją jest odmiana Outlander PHEV. To hybryda wyposażona w benzynowy silnik 2.0 o mocy 121 KM oraz dwa elektryczne zespoły trakcyjne (po jednym na każdą oś). Każdy z nich dysponuje mocą 82 KM. Zużycie paliwa w tym przypadku to według producenta jedynie 1,9 l/100 km.
W 2015 roku auto poddano face liftingowi. Samochód został wygłuszony, nadwozie zyskało większą sztywność, zwiększono również poziom bezpieczeństwa.
W roku 2018 Outlander przeszedł kolejny face lifting, w wyniku którego zmieniono m.in. przednie i tylne zderzaki, górną osłonę chłodnicy, poprawiono precyzję prowadzenia, powiększono średnicę cylindra w tylnych amortyzatorach. Wersje AWD otrzymały elektryczny hamulec postojowy i większe tarcze hamulcowe.
Dane dotyczące bezpieczeństwa wyglądają obiecująco. Mitsubishi Outlander przechodzi testy zderzeniowe z łączną notą pięciu gwiazdek.
Najnowsza – czwarta generacja swoją premierę miała w 2021 roku. Wersja charakteryzuje się najnowszym designem przedniego grilla. Inspiracją dla projektantów były modele Pajero i Evolution X. Samochód napędzany jest przez benzynowy silnik 2.5 o mocy 184 KM. Napęd przenoszony jest z pomocą innowacyjnej skrzyni CVT.
... (źródło Wikipedia)
