Strona główna Katalog samochodów Mitsubishi Outlander III SUV 2.2 DOHC DI-D 150 KM

Mitsubishi Outlander III SUV 2.2 DOHC DI-D 150 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2268 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2012 do 2014 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 150
moment obrotowy, Nm: 380
0–100 km/h, s: 11,2
prędkość maks., km/h: 190
spalanie średnie, l/100 km: 7,3
pojemność, cm³: 2268

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM przy 3500 obr/min, moment obrotowy 380 Nm przy 1750–2500 obr/min. Do 100 km/h w 11,2 s, prędkość maksymalna 190 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	190 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	11,2 s
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	6,2 l/100 km
Spalanie w mieście	9,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	60 l
Zasięg (cykl mieszany)	822 km
Zasięg (autostrada)	968 km
Zasięg (miasto)	625 km
Emisja CO₂	196 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5
Spalanie przy 90 km/h	5,6 l/100 km
Spalanie przy 140 km/h	9,8 l/100 km

manualna 6 biegowa AWD Euro 5 · 6 biegów
Prędkość maksymalna	200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	9,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,8 l/100 km
Spalanie w mieście	9,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	60 l
Zasięg (cykl mieszany)	857 km
Zasięg (autostrada)	1034 km
Zasięg (miasto)	652 km
Emisja CO₂	185 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Mitsubishi Outlander III SUV

Czytaj też: 10 najważniejszych rzeczy, które musisz wiedzieć o Mitsubishi Outlander PHEV 2025

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2012 do 2014 roku
Pojemność skokowa	2268 cm³
Typ silnika	diesel
150 KM (110 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	380 Nm przy 1750–2500 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Doładowanie	turbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrządu	DOHC
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	17,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	85 × 96 mm
Zapłon	samoczynny
Typ wtrysku	bezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

manualna 6 biegowa AWD Euro 5 · 6 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	6
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe	215/70 R16
Opony opcjonalne	225/55 R18
Rozstaw śrub	5x114,3
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	294 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	302 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
typu MacPherson ze sprężyną śrubową
Rodzaj zawieszenia (tył)	system o architekturze Multilink

Wymiary i bagażnik

Długość	4655 mm
Szerokość	1800 mm
Wysokość	1680 mm
Rozstaw osi	2670 mm
Rozstaw kół - przód	1540 mm
Rozstaw kół - tył	1540 mm
Zwis przedni	955 mm
Zwis tylny	1030 mm
Prześwit	215 mm

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Nowy Mitsubishi Outlander PHEV wkracza na rynek europejski

Pozostałe dane

Na postoju	47,5 dB
Przyspieszanie od 0 do 90 km/h	70,1 dB
Przy prędkości 130 km/h	71,7 dB

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1580 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2260 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg

manualna 6 biegowa AWD Euro 5 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1555 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2260 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2000 kg

Wersje silnikowe – Mitsubishi Outlander III SUV

Benzynowe 1

2.0 DOHC MIVEC 147 KM1998 cm³ · od 2012

Diesle 1

2.2 DOHC DI-D 150 KM (wybrany)2268 cm³ · od 2012

O modelu Mitsubishi Outlander

Outlander jest samochodem osobowym typu SUV klasy średniej produkowanym przez japońską markę Mitsubishi Motors od 2003 roku. W roku 2021 koncern rozpoczął produkcję czwartej generacji tego modelu.

Outlander – pierwsza edycja

Znany na rynku globalnym Outlander to po prostu Mitsubishi Airtrek przeznaczony na eksport. Oba modele różnią się między sobą m.in. tym, że Outlander ma zmieniony grill i reflektory. Modyfikacje wydłużyły pojazd o 130 mm.

Producent oferował cztery silniki o pojemnościach od 2.0 do 2.4 litra. Model Outlander Turbo dysponował silnikiem 4G63T z Lancera Evolution. W wersji na eksport dysponował on mocą 202 KM i przyspieszał od zera do setki w 7,8 sekundy. Wersja JDM (Airtrek) generowała 240 KM mocy.

Airtrek produkowany był w latach 2001-2008, natomiast produkcja Outlandera I przypadała na okres od 2003 do 2006 roku.

Mitsubishi Outlander II

Prezentacja drugiej generacji odbyła się w 2006 roku. Produkcja trwała do roku 2012.

Japończycy osadzili nowego Outlandera na płycie podłogowej Projekt Global. Wykorzystano ją również podczas tworzenia kolejnych generacji Lancera Evolution oraz Outlandera i ASX. W 2010 roku dokonano face liftingu, który zaowocował charakterystyczną atrapą chłodnicy typu Jet Fighter, która wyglądem nawiązuje do japońskiego myśliwca F-2.

Mitsubishi Outlander III – wyposażenie

Trzecia edycja Outlandera została zaprezentowana podczas targów w Genewie w 2012 roku. Ciekawą propozycją jest odmiana Outlander PHEV. To hybryda wyposażona w benzynowy silnik 2.0 o mocy 121 KM oraz dwa elektryczne zespoły trakcyjne (po jednym na każdą oś). Każdy z nich dysponuje mocą 82 KM. Zużycie paliwa w tym przypadku to według producenta jedynie 1,9 l/100 km.

W 2015 roku auto poddano face liftingowi. Samochód został wygłuszony, nadwozie zyskało większą sztywność, zwiększono również poziom bezpieczeństwa.

W roku 2018 Outlander przeszedł kolejny face lifting, w wyniku którego zmieniono m.in. przednie i tylne zderzaki, górną osłonę chłodnicy, poprawiono precyzję prowadzenia, powiększono średnicę cylindra w tylnych amortyzatorach. Wersje AWD otrzymały elektryczny hamulec postojowy i większe tarcze hamulcowe.

Dane dotyczące bezpieczeństwa wyglądają obiecująco. Mitsubishi Outlander przechodzi testy zderzeniowe z łączną notą pięciu gwiazdek.

Outlander – czwarta odsłona

Najnowsza – czwarta generacja swoją premierę miała w 2021 roku. Wersja charakteryzuje się najnowszym designem przedniego grilla. Inspiracją dla projektantów były modele Pajero i Evolution X. Samochód napędzany jest przez benzynowy silnik 2.5 o mocy 184 KM. Napęd przenoszony jest z pomocą innowacyjnej skrzyni CVT.

Źródło: Wikipedia