Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Nissan 200SX IV Coupe

Nissan logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Długość4560 mm
Szerokość1730 mm
Wysokość1295 mm
Rozstaw osi2525 mm
Rozstaw kół - przód1480 mm
Rozstaw kół - tył1470 mm
Zwis przedni990 mm
Zwis tylny1045 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu940 mm
Długość siedziska przedniego505 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu895 mm
Długość siedziska tylnego450 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1645 mm
Całkowita szerokość wnętrza kabiny1425 mm
Całkowita wysokość wnętrza kabiny1070 mm

Nissan 200SX IV Coupe - Wybierz silnik

Informacje o Nissan 200SX IV Coupe

Określenie Nissan 200SX odnosi się do kilku modeli sportowego samochodu osobowego japońskiej firmy Nissan Motors.Samochody te były produkowane pod tą nazwą od 1974 roku do 2002. Pierwszy jego pokaz odbył się w roku 1977. Nissan w Stanach Zjednoczonych miał jeszcze nazwę Datsun. Auto niezbyt się sprzedało, gdyż Japończycy wciąż nie mieli takiej dominacji rynku samochodowego jak dziś na terenach Ameryki Północnej. Model ten oznaczono S10. Były także egzemplarze z silnikiem 2.4, oznaczane jako Datsun 240Z, który to jest protoplastą obecnego Nissana 350Z. W roku 1980 auto zmieniło się całkowicie - seria S110 była sprzedawana w Europie i Japonii jako Silvia, w Australii i Nowej Zelandii jako Gazelle, a w Meksyku jako Sakura. Oferowano coupé - hatchbacka i 'notchbacka' z tzw. hardtopem. W latach 1981-82 200SX sprzedawany w Stanach Zjednoczonych posiadał silnik Z20E o pojemności dwóch litrów, stu koniach mechanicznych i czterech cylindrach. Lata 1982-83 to zwiększenie pojemności silnika do 2.2 litra, zwiększenie mo... (źródło Wikipedia)

Japonia Włodarza i S-Chassis. Wszystkie wersje Nissana Silvii #2

W pierwszej części wpisu o różnych modelach S-Chassis opisałem najstarsze generacje modeli. Dzisiaj w drugiej części przyszedł czas na te nowsze i dużo bardziej znane. Niestety to już koniec tej historii i niewiele wskazuje na to, aby miała mieć ona kontynuację. S-Chassis, a więc sportowe modele Nissana na płycie S, to jedna z najbardziej kultowych […]

Japonia Włodarza. Wszystkie wersje Nissana Silvii

Popularnie te modele nazywane są S-Chassis od podwozia, ale w wielości wersji Nissana Silvii i jego pochodnych łatwo można się pogubić. Postanowiłem stworzyć więc mały przewodnik po Silviach, Gazellach, SX-ach itd. Dzisiaj jego pierwsza część, za tydzień kolejna. Aktualnie rośnie zainteresowanie oraz rozpoznawalność poszczególnych S-Chassis, niemal wprost proporcjonalnie do cen na rynku. Zaczynamy od tych […]

Japonia Włodarza. Top 5 moich ulubionych fur

Stworzyć tekst o moich ulubionych pięciu japońskich samochodach. Niby prosta sprawa. Przynajmniej trzy pierwsze miejsca nie stanowią dla mnie żadnego problemu, bo wokół tych modeli obraca się całe moje życie. Pozostałe dwa to spore wyzwanie. Bardzo dużo jest bowiem samochodów, które chciałbym mieć, ale trzeba się było na coś zdecydować. Trzy pierwsze miejsca to mój […]

Japonia Włodarza. Te samochody już nie będą tanie

Samochody sportowe na początku zwykle tracą na wartości. Dopiero z biegiem czasu zaczynają zyskiwać. Jest tak niemal niezależnie od kraju ich produkcji i od tego, na którą oś mają napęd. Nie inaczej jest z samochodami japońskimi. Dzisiaj przyjrzymy się cenom, które w skali ostatnich lat zanotowały rekordowe wzrosty. Dlaczego? Aut z lat 80. i 90. […]

Drift: Najlepsze samochody do (w miarę) taniego "upalania"

Drift to samochody. Kochasz je i chciałbyś nimi ostro pojeździć? Nic prostszego! Wystarczy, że w wieku 5 lat zapiszesz się na karting i zrobisz karierę w motosporcie. W innym przypadku, być może pracujesz na stanowisku „syn” i zajmiesz się wydawaniem rodzinnej forsy? Wtedy dość łatwo będzie Ci spełnić motoryzacyjne marzenia. Jest jeszcze jedna opcja - […]

Japoński klasyk, czyli Nissan S13 (180SX, 200SX, 240SX). Jak go dobrze kupić?

Samochód, który kojarzony jest przede wszystkim z driftingiem, wcale nie jest prosty w zakupie. Ceny dość szybko rosną, a egzemplarzy godnych polecenia jest bardzo mało. Do kwoty zakupu warto doliczyć sporą kwotę na ewentualne naprawy lub tuning. Nie zmienia to faktu, że S13 jest ikoną japońskich samochodów sportowych i nie sposób przejść obok niego obojętnie. […]

Auto do upalania za max 5 000 zł

Auta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co szukać albo być po prostu uważnym i cierpliwym w przeglądaniu ogłoszeń. Przyjmijmy, że określony budżet obejmuje jedynie zakup pojazdu. Pierwszy serwis czy naprawy eksploatacyjne wymagają pokrycia dodatkowych kosztów, choć w większości przypadków nie powinny […]

↑