Odświeżony Nissan Juke już w Polsce
Po kilku latach obecności na rynku Nissan Juke drugiej generacji przeszedł kurację odmładzającą. Na pierwszy rzut oka wybija…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Długość | 5010 mm |
| Szerokość | 1930 mm |
| Wysokość | 1840 mm |
| Rozstaw osi | 2968 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1605 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1625 mm |
| Zwis przedni | 876 mm |
| Zwis tylny | 1166 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1520 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1998 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 183 l |
Benzynowy 4.5 i 200KM Pojemność 4479 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 4.8 i 24V 245KM Pojemność 4759 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.8 Di 129KM Pojemność 2826 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Diesel 3.0 Di 160KM Pojemność 2953 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 3.0 Di 16V 158KM Pojemność 2953 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 3.0 Di 170KM Pojemność 2953 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 4.2 TD 145KM Pojemność 4169 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Diesel 4.2 TD 160KM Pojemność 4169 cm³ Rok produkcji od 2000 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2000 do 2003 roku |
| Pojemność skokowa | 4169 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 160 KM (118 kW) przy 3600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 331 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | 23.0 : 1 |
| Opony podstawowe | 265/70 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 16.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 12.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 20.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 95 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 594 km |
| Zasięg (autostrada) | 792 km |
| Zasięg (miasto) | 475 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2345 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 15.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 11.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 20.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 95 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 613 km |
| Zasięg (autostrada) | 864 km |
| Zasięg (miasto) | 475 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2320 kg |
Flagowy model terenowy japońskiej marki, istnieje na rynku od 1951, kiedy to pojawił się na zamówienie armii. Model jest zaliczany do najbardziej niezawodnych samochodów terenowych. Kiedy powstał pierwszy lekki samochód terenowy 4x4 pod nazwą Datsun jego przeznaczeniem było użytkowanie przez wojsko. Oznaczony jako 4W60, konstrukcja (jak wszystkie z tego okresu) przypominała Jeepa Willysa. Pojazd nie posiadał drzwi ani tylnej klapy. Pierwsze terenówki napędzane były 3,6 litrowym silnikiem benzynowym o mocy 85KM. Istniały odmiany: 4W60, 61, 65, 66. W 1958 roku powstaje zmodernizowana wersja pod nazwą 4W65 oraz dłuższa 4W66. Pod maskę włożono benzynowy silnik P6 - sześciocylindrowy benzynowy o pojemności 3956cm3 i mocy 105KM. Model ten otrzymał również plandekę oraz drzwi, a w długiej wersji w pełni zamkniętego nadwozia z dwiema ławkami bocznymi. Na potrzeby rynku cywilnego powstaje Patrol 60. Jest pierwszym modelem produkowanym pod nazwą 'Patrol'. Konstruowany jest w dwóch wersjach: G6 oraz V... (źródło Wikipedia)
