Top 10. Tanie, rodzinne auto do 10 tys. zł
Samochody rodzinne do 10 000 zł? Da się w ogóle coś znaleźć? Oczywiście. Na luksusy i dynamikę nie ma co liczyć, ale funkcjonalność i pojemny bagażnik – jak najbardziej
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4666 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4778 mm |
| Szerokość | 1928 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2100 mm |
| Wysokość | 1685 mm |
| Rozstaw osi | 2760 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1577 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1577 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1860 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 650 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1057 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1094 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1842 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 707 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.4 Turbo 120KM Pojemność 1364 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.4 Turbo 140KM Pojemność 1364 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy z LPG 1.4 Turbo LPG 140KM Pojemność 1364 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.6 Turbo 136KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.6 Turbo 170KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.6 Turbo 200KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 1.6 Turbo CNG 150KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.6 CDTI 120KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.6 CDTI 134KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 1.6 diesel 134KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 1.6 diesel 136 KM Start/Stop 136KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 2.0 CDTI 130KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 2.0 diesel 170KM Pojemność 1956 cm³ Rok produkcji od 2016 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2016 do 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 200 KM (147 kW) przy 5500 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 280 Nm przy 1650-5000 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/50 R17 |
| Opony opcjonalne | 215/60 R16; 235/40 R19; 235/45 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x115 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 58 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 853 km |
| Zasięg (autostrada) | 983 km |
| Zasięg (miasto) | 690 km |
| Emisja CO₂ | 160 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1589 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2335 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1650 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod marką Opel w latach 1999 do 2019 roku. Trzy generacje Zafiry przyniosły komercyjny sukces, sprzedano bowiem 2,7 miliona egzemplarzy pojazdu.
Pierwsza edycja nie spisała się najlepiej. Samochód przeszedł testy zderzeniowe (Euro NCAP 2001), uzyskując wynik ogólny na poziomie 22 pkt. Wiele rozwiązań postanowiono zmienić i już druga edycja, która zaliczyła testy w 2005 roku, w pełni zasłużyła na pięć gwiazdek. Wynik ogólny to 33 pkt, a poszczególne kategorie wyglądały następująco:
Wytrzymała kabina chroniła zarówno dorosłych, jak i dzieci we wszystkich strefach pojazdu.
Po pojawieniu się na rynku Zafiry C, w roku 2011 przeprowadzono testy, które auto zdało z wynikiem maksymalnych 5 gwiazdek. Wyniki w poszczególnych kategoriach to:
Opel Zafira A oferował cztery jednostki benzynowe, trzy wysokoprężne i jeden silnik zasilany gazem ziemnym (1.6 16V CNG o mocy 97 KM).
Druga generacja to pięć wersji silników benzynowych (105, 140, 150, 200 i 240 KM), cztery Diesle (1.7 CDTI o mocy 110 i 125 KM oraz 1.9 CDTI osiągający odpowiednio 120 i 150 KM). Ponadto kierowca miał do wyboru dwie jednostki zasilane gazem ziemnym (1.6 16V CNG o mocy 95 KM i 1.6 16V turbo CNG generujący 150 KM).
Trzecia edycja przyniosła niewielkie zmiany w palecie silnikowej Opla Zafiry. Do jednostek benzynowych, wysokoprężnych i CNG dołączył silnik 1.4 LPG, oferujący aż 140 KM. Wśród benzyniaków zakres proponowanych mocy wynosił od 115 do 200 KM w przypadku silnika 1.6 SIDI Turbo. Diesle oferowały od 110 do 195 KM w najmocniejszej wersji 2.0 DTR.
... (źródło Wikipedia)
