Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 485 l |
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4579 mm |
Szerokość | 1720 mm |
Wysokość | 1450 mm |
Rozstaw osi | 2743 mm |
Rozstaw kół - przód | 1460 mm |
Rozstaw kół - tył | 1430 mm |
Zwis przedni | 773 mm |
Zwis tylny | 1063 mm |
Benzynowy 1.6 50KM Pojemność 1600 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 1.8 75KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 1.8 82KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1982 >
Benzynowy 1.8 84KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 97KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1980 >
Benzynowy 2.0 98KM Pojemność 1971 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 TI 110KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 2.2 116KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 2.2 GTI 122KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 2.2 i 114KM Pojemność 2165 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.2 Turbo Injection 150KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.2 Turbo Injection 155KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 2.2 Turbo Injection 174KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.8 GTI V6 143KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Diesel 2.3 TD 80KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1980 >
Diesel 2.5 D 69KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Diesel 2.5 D 75KM Pojemność 2498 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1984 do 1988 roku |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 155 KM (114 kW) |
Stopień sprężania | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów |
---|
Produkowany był przez francuską firmę Peugeot między 1979 a 1992 rokiem. Następca Peugeota 504 produkowany był w wersji sedan oraz Break (pięciomiejscowe kombi) i Familiale (ośmiomiejscowe kombi). Stylizacja była podobna do modelu 504. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1980 samochód zajął 3. pozycję (za Lancią Deltą i Oplem Kadettem D). Peugeot 505 chwalony jest za trwałość zawieszenia, trakcję i komfort podróży, szczególnie na nieutwardzonych nawierzchniach; być może było to jedną z przyczyn jego popularności w mniej rozwiniętych państwach. Nadal jest samochodem często spotykanym w krajach afrykańskich. Firma Dangel stworzyła jego wersję z napędem 4x4 (kilkadziesiąt sztuk), która była dostępna z jednym z dwóch silników: turbodieslem z intercoolerem o mocy 110 KM (81 kW) oraz z silnikiem benzynowym o pojemności 2,2 litra o mocy 130 KM (96 kW). Wersja z napędem na cztery koła miała także krótsze przełożenia skrzyni biegów. Od 1985 roku model ten został poddany facelifting-owi, włącznie... (źródło Wikipedia)