Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Peugeot Boxer II Furgon 2.2 HDi 100 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 100 KM. Produkowany: od 2006 do 2014 roku.

Dane techniczne

moc, KM
100
prędkość maks., km/h
140

Osiągi i spalanie

Moc 100 KM. Prędkość maksymalna 140 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna140 km/h
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Norma emisji spalinEuro 4
Czytaj też: Peugeot e-Boxer już dostępny w Polsce. Kto się skusi na elektrycznego dostawczaka?

Silnik

Produkowanyod 2006 do 2014 roku
Typ silnikadiesel
Moc silnika100 KM (74 kW)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe215/70 R15
Opony opcjonalne
215/75 R16; 225/70 R15; 225/75 R16
Rozstaw śrub5x118

Wymiary i bagażnik

Długość4964 mm
Szerokość2050 mm
Wysokość2254 mm
Rozstaw osi3000 mm
Rozstaw kół - przód1810 mm
Rozstaw kół - tył1790 mm
Zwis przedni948 mm
Zwis tylny1015 mm
Prześwit190 mm
Czytaj też: Mercedes eVito, a konkurencja - ceny, funkcjonalność, zasięgi. Czy warto?

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1845 kg
Pojemność akumulatora100 Ah

Wersje silnikowe – Peugeot Boxer II Furgon

O modelu Peugeot Boxer

Samochód dostawczy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Peugeot od 1994 roku. Od 2006 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot Boxer I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania bliźniaczy modeli dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35. Pojazd został zaprezentowany podczas targów samochodów użytkowych w Genewie w 1994 roku. Bliźniacza konstrukcja została wybrana Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year). Podobnie jak w modelu J5, tak również tutaj zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym. Z przodu zastosowano zawieszenie przednie McPherson (ze stabilizatorem lub bez), a z tyłu sztywną oś tylną zamocowaną na resorach parabolicznych.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły