Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Peugeot Boxer III Furgon 2.2 HDi 150 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 2198 cm³, 150 KM. Produkowany: od 2014 roku.

Dane techniczne

moc, KM
150
0–100 km/h, s
11,9
prędkość maks., km/h
135
spalanie średnie, l/100 km
7,9
pojemność, cm³
2198

Osiągi i spalanie

Moc 150 KM. Do 100 km/h w 11,9 s, prędkość maksymalna 135 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna135 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa90 l
Zasięg (cykl mieszany)1582 km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Peugeot e-Boxer już dostępny w Polsce. Kto się skusi na elektrycznego dostawczaka?

Silnik

Produkowanyod 2014 roku
Pojemność skokowa2198 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika150 KM (110 kW)
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Amortyzatorygazowe

Wymiary i bagażnik

Długość4963 mm
Szerokość2050 mm
Wysokość2522 mm
Rozstaw osi3000 mm
Rozstaw kół - przód1810 mm
Rozstaw kół - tył1790 mm
Zwis przedni948 mm
Zwis tylny1015 mm
Czytaj też: Mercedes eVito, a konkurencja - ceny, funkcjonalność, zasięgi. Czy warto?

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2025 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)3000 kg

Wersje silnikowe – Peugeot Boxer III Furgon

O modelu Peugeot Boxer

Samochód dostawczy klasy wyższej produkowany pod francuską marką Peugeot od 1994 roku. Od 2006 roku produkowana jest druga generacja modelu. Peugeot Boxer I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1994 roku. Prace nad nowym modelem samochodu dostawczego rozpoczęto w 1987 roku (prace przy projekcie nadwozia prowadził Giorgetto Giugiaro z firmy Ital Design). Podczas projektowania bliźniaczy modeli dużo uwagi przywiązano do optymalizacji współczynnika oporu powietrza, dzięki czemu udało się osiągnąć Cx=0.35. Pojazd został zaprezentowany podczas targów samochodów użytkowych w Genewie w 1994 roku. Bliźniacza konstrukcja została wybrana Samochodem Dostawczym roku 1995 (Van Of The Year). Podobnie jak w modelu J5, tak również tutaj zastosowano napęd przedni z silnikiem umieszczonym poprzecznie i nadwoziem samonośnym. Z przodu zastosowano zawieszenie przednie McPherson (ze stabilizatorem lub bez), a z tyłu sztywną oś tylną zamocowaną na resorach parabolicznych.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły