Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Peugeot Expert II Tepee 2.0 HDi 120 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1997 cm³, 120 KM. Produkowany: od 2007 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM
120
moment obrotowy, Nm
300
0–100 km/h, s
16,1
prędkość maks., km/h
160
spalanie średnie, l/100 km
7,4
pojemność, cm³
1997

Osiągi i spalanie

Moc 120 KM, moment obrotowy 300 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 16,1 s, prędkość maksymalna 160 km/h. Skrzynia manualna.

Prędkość maksymalna160 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)16,1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6,4 l/100 km
Spalanie w mieście9,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)743 km
Zasięg (autostrada)859 km
Zasięg (miasto)598 km
Emisja CO₂196 g/km
Czytaj też: Czy auta na wodór istnieją? Oto PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen.

Silnik

Produkowanyod 2007 do 2016 roku
Pojemność skokowa1997 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika120 KM (88 kW)
Maksymalny moment obrotowy300 Nm przy 2000 obr/min

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna

Wymiary i bagażnik

Długość5135 mm
Szerokość1895 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2112 mm
Wysokość1942 mm
Rozstaw osi3122 mm
Rozstaw kół - przód1505 mm
Rozstaw kół - tył1554 mm
Zwis przedni925 mm
Zwis tylny727 mm
Prześwit144 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)3000 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)544 l
Czytaj też: Peugeot e-Expert oficjalnie w Polsce. Gama i ceny kompaktowej furgonetki na prąd.

Wersje silnikowe – Peugeot Expert II Tepee

O modelu Peugeot Expert

Samochód osobowy typu van klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod francuską marką Peugeot od 1995 roku. Od 2016 roku wytwarzana jest trzecia generacja. Osobowa wersja zyskała nową nazwę - Traveller. Peugeot Expert I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Samochód opracowano na bazie eurovana produkowanego wspólnie przez koncerny PSA i Fiat (Citroën Evasion/Fiat Ulysse/Peugeot 806/Lancia Zeta). Pojazd wszedł do produkcji w lipcu 1995 roku, a jego bracia, czyli Citroën Jumpy w czerwcu 1994 roku i Fiat Scudo w lutym 1996 roku. Pojazd produkowany był w dwóch różnych rozstawach osi. Oferta obejmowała furgony zamknięte oszklone i nieoszklone, wersje towarowo-osobowe, oraz wersję osobową kombi. W 2004 roku samochód przeszedł facelifting, podczas którego zmieniono lekko wygląd zewnętrzny i wewnętrzny (m.in. reflektory przednie), zmodyfikowano także paletę dostępnych silników.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły