Peugeot Expert II Tepee 2.0 HDi 120 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 1997 cm³, 120 KM. Produkowany: od 2007 do 2016 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 120
- moment obrotowy, Nm
- 300
- 0–100 km/h, s
- 16,1
- prędkość maks., km/h
- 160
- spalanie średnie, l/100 km
- 7,4
- pojemność, cm³
- 1997
Osiągi i spalanie
Moc 120 KM, moment obrotowy 300 Nm przy 2000 obr/min. Do 100 km/h w 16,1 s, prędkość maksymalna 160 km/h. Skrzynia manualna.
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
|---|---|
| Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h) | 16,1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7,4 l/100 km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6,4 l/100 km |
| Spalanie w mieście | 9,2 l/100 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 743 km |
| Zasięg (autostrada) | 859 km |
| Zasięg (miasto) | 598 km |
| Emisja CO₂ | 196 g/km |
Czytaj też: Czy auta na wodór istnieją? Oto PEUGEOT e-EXPERT Hydrogen.Silnik
| Produkowany | od 2007 do 2016 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1997 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 120 KM (88 kW) |
| Maksymalny moment obrotowy | 300 Nm przy 2000 obr/min |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | manualna |
|---|
Wymiary i bagażnik
| Długość | 5135 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1895 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2112 mm |
| Wysokość | 1942 mm |
| Rozstaw osi | 3122 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1505 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1554 mm |
| Zwis przedni | 925 mm |
| Zwis tylny | 727 mm |
| Prześwit | 144 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 3000 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 544 l |
Czytaj też: Peugeot e-Expert oficjalnie w Polsce. Gama i ceny kompaktowej furgonetki na prąd.Wersje silnikowe – Peugeot Expert II Tepee
O modelu Peugeot Expert
Samochód osobowy typu van klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod francuską marką Peugeot od 1995 roku. Od 2016 roku wytwarzana jest trzecia generacja. Osobowa wersja zyskała nową nazwę - Traveller. Peugeot Expert I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Samochód opracowano na bazie eurovana produkowanego wspólnie przez koncerny PSA i Fiat (Citroën Evasion/Fiat Ulysse/Peugeot 806/Lancia Zeta). Pojazd wszedł do produkcji w lipcu 1995 roku, a jego bracia, czyli Citroën Jumpy w czerwcu 1994 roku i Fiat Scudo w lutym 1996 roku. Pojazd produkowany był w dwóch różnych rozstawach osi. Oferta obejmowała furgony zamknięte oszklone i nieoszklone, wersje towarowo-osobowe, oraz wersję osobową kombi. W 2004 roku samochód przeszedł facelifting, podczas którego zmieniono lekko wygląd zewnętrzny i wewnętrzny (m.in. reflektory przednie), zmodyfikowano także paletę dostępnych silników.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Mercedes eVito, a konkurencja - ceny, funkcjonalność, zasięgi. Czy warto?Mercedes eVito Furgon. Auto elektryczne, dostawcze. Coraz więcej takich pojazdów widać na ulicach polskich mi…
Wodór paliwem przyszłości?Wodór ma bardzo obiecujące właściwości fizyczne. Oferuje mnóstwo energii, ale jest kłopotliwy w produkcji (zw…
Wymiana oleju - co warto wiedzieć? Jaki olej wybrać?Wymiana oleju to obowiązkowa czynność eksploatacyjna w każdym samochodzie spalinowym. Odpowiadamy na najważni…
Wyłącznie zelektryfikowane Peugeoty już w 2025 rokuJuż za 4 lata wszystkie Peugeoty będą mieć jakąś formę napędu elektrycznego. Elektryfikacja jest kluczowym pu…
Peugeot e-Boxer już dostępny w Polsce. Kto się skusi na elektrycznego dostawczaka?Peugeot e-Boxer, w pełni elektryczna odmiana Boxera, popularnego auta użytkowego francuskiej marki weszła ofi…
Samochód elektryczny - co dziś możesz kupić w Polsce?Samochód elektryczny dziś dla wielu jest jeszcze egzotyką, ale to kwestia najbliższych lat, kiedy takie auta …