| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2350 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 2 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
Benzynowy 3.6 345KM Pojemność 3614cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 3.8 385KM Pojemność 3800cm³ Rok produkcji od 2010 >
Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 1963 roku. Od 2018 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Porsche 911 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1964 roku. Pierwsze ślady 911 można odnaleźć w szkicach wykonanych przez Ferdinanda 'Ferry'ego' Porsche z 1959 roku. Porsche 911 miało być większym, mocniejszym i bardziej komfortowym następcą dla pierwszego modelu firmy - 356. Publiczna prezentacja nowego modelu miała miejsce w 1963 roku podczas Frankfurt Motor Show. Samochód zaprezentowany podczas targów wyposażony był w makietę silnika, działający motor został po raz pierwszy zamontowany w lutym 1964 roku. Początkowo projekt nazwany został 'Porsche 901' (powstały 82 sztuki pod takim oznaczeniem). Jednakże Peugeot miał wyłączne prawa do trzycyfrowej nazwy z cyfrą 0 w środku, po jego proteście Porsche zmieniło nazwę modelu na 911. Produkcja pojazdu ruszyła we wrześniu 1964 roku natomiast pierwsze egzemplarze trafiły na rynek północnoamerykański w lutym... (źródło Wikipedia)
Jest ciepły wieczór, nigdzie się nie spieszysz, a wokół poza gładką drogą są same łąki, pola, czy lasy. Zerkasz na niebo, słyszysz przyrodę, czujesz zapachy. Właśnie za to kochamy kabriolety. Nasz testowy bohater nie jest jednak czystej krwi kabrioletem, choć można nim podróżować bez dachu. To specjalne nadwozie powstało w latach 60. ubiegłego wieku z […]
Zdecydowałem się w osobnym artykule zebrać wskazówki dla osób rozważających zakup Porsche 912 lub Porsche 911 Targa z generacji znanej jako model F, gdyż samochody te według mnie znacząco się różnią od opisanego osobno "zwykłego" Porsche 901/model F. 911 Targa (1966-1973) W latach 60. powstał nowy rodzaj nadwozia, czyli Targa (fot,. Porsche AG) W latach […]
Karosserie Baur przez wszystkie lata istnienia był szanowanym coachbuilderem w świecie motoryzacji. Gdyby nie ta firma, wiele kultowych wozów nie wyglądało by tak, jak wyglądały.
Porsche 911 Turbo S jest szybkie, przyśpiesza jak rakieta (dosłownie), jest fenomenalnie przyczepne, ale czy wiedzieliście, że potrafi być łagodne?
Jakie auto ma najlepsze hamulce? Oto 10 najlepiej hamujących sportowych aut, które są/były homologowane na drogi publiczne.
Jesień w pełni, ale wciąż zdarzają się cieplejsze dni, w które można się cieszyć jazdą bez dachu. Niemiecki bohater tego testu waży ponad 2 tony, ma pod maską podwójnie doładowane V8 i przyspiesza do 100 km/h w 4 sekundy. Sprawdzamy, ile radości z jazdy daje BMW M850i xDrive w wersji cabrio. BMW M850i xDrive bez […]
Od 1 października 2021 r. 53-letni Thomas Laudenbach obejmie kierownictwo Porsche Motorsport. Ten ceniony niemiecki inżynier przejmuje obowiązki 65-letniego Fritza Enzingera, który kierował wyścigowym działem producenta sportowych aut od 2011 r., odnosząc w tym czasie niezliczone sukcesy. – Brak nam słów, by wyrazić naszą wdzięczność dla Fritza Enzingera za ostatnie 10 lat i jego niezwykle […]
Porsche 977 to 911 łatwiejsze w prowadzeniu od poprzedników, ale nie mniej wymagające. "Okazje" w przypadku tego modelu nie istnieją!
