Porsche 911 serii 996. Jak kupić i nie żałować
W przypadku serii 996 mamy do czynienia z najmniej lubianą generacją Porsche 911. Puryści, którzy zresztą rzadko kupują auta, na których…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Długość | 4125 mm |
| Szerokość | 1680 mm |
| Wysokość | 1321 mm |
| Rozstaw osi | 2268 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1439 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1460 mm |
| Prześwit | 152 mm |
Benzynowy 2.7 SC Carrera RS 210KM Pojemność 2687 cm³ Rok produkcji od 1973 >
Benzynowy 2.7 SC Carrera RS 230KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 2.7 SC Carrera RS 300KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1973 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1973 do 1974 roku |
| Pojemność skokowa | 2687 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 210 KM (154 kW) przy 6300 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 255 Nm przy 5100 obr/min |
| Montaż silnika | z tyłu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | bokser |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 241 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.5 s |
| Pojemność zbiornika paliwa | 80 l |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1050 kg |
Samochód sportowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 1963 roku. Od 2018 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Porsche 911 I zostało zaprezentowane po raz pierwszy w 1964 roku. Pierwsze ślady 911 można odnaleźć w szkicach wykonanych przez Ferdinanda 'Ferry'ego' Porsche z 1959 roku. Porsche 911 miało być większym, mocniejszym i bardziej komfortowym następcą dla pierwszego modelu firmy - 356. Publiczna prezentacja nowego modelu miała miejsce w 1963 roku podczas Frankfurt Motor Show. Samochód zaprezentowany podczas targów wyposażony był w makietę silnika, działający motor został po raz pierwszy zamontowany w lutym 1964 roku. Początkowo projekt nazwany został 'Porsche 901' (powstały 82 sztuki pod takim oznaczeniem). Jednakże Peugeot miał wyłączne prawa do trzycyfrowej nazwy z cyfrą 0 w środku, po jego proteście Porsche zmieniło nazwę modelu na 911. Produkcja pojazdu ruszyła we wrześniu 1964 roku natomiast pierwsze egzemplarze trafiły na rynek północnoamerykański w lutym... (źródło Wikipedia)
