Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Renault 19 I Sedan 1.8 16V 140 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1764 cm³, 140 KM. Produkowany: od 1989 do 1992 roku.

Dane techniczne

moc, KM
140
moment obrotowy, Nm
158
0–100 km/h, s
8,5
prędkość maks., km/h
212
spalanie średnie, l/100 km
8,2
pojemność, cm³
1764

Osiągi i spalanie

Moc 140 KM przy 6500 obr/min, moment obrotowy 158 Nm przy 4250 obr/min. Do 100 km/h w 8,5 s, prędkość maksymalna 212 km/h. Skrzynia manualna, napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna212 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8,2 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)671 km
Czytaj też: Jeździłem Renault Twingo E-Tech. Wiem od kogo się uczyło

Silnik

Produkowanyod 1989 do 1992 roku
Pojemność skokowa1764 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
140 KM (103 kW) przy 6500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy158 Nm przy 4250 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe195/50 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4262 mm
Szerokość1694 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1970 mm
Wysokość1412 mm
Rozstaw osi2540 mm
Rozstaw kół - przód1418 mm
Rozstaw kół - tył1406 mm
Zwis przedni808 mm
Zwis tylny914 mm
Czytaj też: Kolejny chiński gigant wjeżdża do Polski

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1085 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1515 kg

Wersje silnikowe – Renault 19 I Sedan

O modelu Renault 19

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez francuską markę Renault w latach 1988 - 2001. Renault 19 był rezultatem programu rozwojowego nazwanego X53, którego zadaniem było stworzenie nowego samochodu skierowanego dla średniej klasy europejskiej 'M1'. Projekt rozpoczęto w październiku 1984 roku i już w lipcu 1985 zakończono projektowanie karoserii. Pięć miesięcy później zakończono projekt deski rozdzielczej. Do kwietnia 1986 pracowano nad projektem wnętrza i kiedy R-19 wszedł do produkcji w maju 1988 odbył więcej niż 7,5 milionów kilometrów testów sprawdzających technologię, wytrzymałość i niezawodność pojazdu. Projekt Renault 19 był dziełem ekipy Renault Design we współpracy z Giorgio Giugiaro, znanego włoskiego projektanta. Zamierzeniem było zaprojektowanie samochodu tak aerodynamicznego, jak to tylko możliwe w klasie samochodów kompaktowych. Rezultaty badań w tunelu aerodynamicznym udowodniły, że pojazd osiągnął opór aerodynamiczny 0,31 Cx.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły