Mitsubishi ASX. Test, opinia, cena
Mitsubishi powoli wraca do gry o europejskiego klienta. Po latach przestoju wreszcie odsłania lepsze karty. Sojusz z Renault…
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Promień skrętu | 5.2 m |
| Długość | 4122 mm |
| Szerokość | 1778 mm |
| Wysokość | 1566 mm |
| Wysokość z anteną | 1920 mm |
| Rozstaw osi | 2606 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1531 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1516 mm |
| Zwis tylny | 866 mm |
| Prześwit | 170 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 905 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 860 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1380 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1370 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1368 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1330 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1235 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 377 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 983 mm |
| Wysokość bagażnika | 685 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 724 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1512 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 732 mm |
Benzynowy 0.9 Energy TCe 90KM Pojemność 898 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.2 Energy TCe 120KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 1.3 TCe 130 FAP 130KM Pojemność 1333 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 1.3 TCe 150KM Pojemność 1333 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 1.5 Energy dCi 110KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Diesel 1.5 Energy dCi 90KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Samochód osobowy typu crossover klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 2013 roku. Od 2019 produkowana jest druga generacja modelu. Renault Captur I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2013 roku. Pierwszy raz nazwa Captur została użyta dla koncepcyjnego crossovera marki zaprezentowanego na salonie w Genewie w marcu 2011 roku. Renault wtedy nosiło się już z zamiarem prezentacji seryjnej wersji modelu, która zadebiutowała w 2013 roku jako odpowiedź marki na szybko rosnący popyt w segmencie miejskich Crossoverów. Pojazd zbudowano na płycie podłogowej Renault Clio czwartej generacji, do którego Captur nawiązuje stylistyką i estetyką kabiny pasażerskiej. Znakiem szczególnym stało się opcjonalne, dwukolorowe malowanie nadwozia. W gamie nowy crossover marki zastąpił miejskiego minivana Modus, którego popularność okazała się dużo niższa, niż zakładał producent. W czerwcu 2017 roku Renault Captur pierwszej generacji przeszedł obszerną restylizację, która objęła głównie pas... (źródło Wikipedia)
