Strona główna Katalog samochodów Renault Clio V Hatchback 5d

Renault Clio V Hatchback 5d – najważniejsze informacje

Produkcja od 2019 r. W katalogu 5 wersji silnikowych, od 65 do 130 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4050
szerokość, mm: 1798
wysokość, mm: 1440
rozstaw osi, mm: 2583
bagażnik, l: 391
ocena redakcji (na 5): 4,5

Wersje silnikowe

Benzynowe 3

Benzynowy z LPG 1

1.0 TCE 100 LPG 100 KM999 cm³ · od 2020

Diesle 1

1.5 Blue dCi 115 KM1461 cm³ · od 2019

Czytaj też: Renault Clio E-Tech czy Honda Jazz Crosstar? Małe, hybrydowe i nie tylko do miasta

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 1988 mm szerokości, a prześwit wynosi 135 mm. Bagażnik mieści 391 l, a po złożeniu kanapy 1069 l.

Długość	4050 mm
Szerokość	1798 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	1988 mm
Wysokość	1440 mm
Rozstaw osi	2583 mm
Zwis przedni	830 mm
Zwis tylny	637 mm
Prześwit	135 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika	1979 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	991 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	942 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1372 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1370 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1069 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	391 l
Długość ze złożoną tylną kanapą	1464 mm

Wszystkie dane techniczne

Spalanie

Średnie spalanie od 5,9 do 6,7 l/100 km – dane dla 4 wersji silnikowych.

Raport spalania – Renault Clio V Hatchback 5d

Czytaj też: Renault Clio Techno polift z LPG - TEST PL

O modelu Renault Clio

Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod francuską marką Renault od 1990 roku. Od 2019 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Renault Clio I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane w 1990 roku jako następca Renault 5. Nazwa Clio wywodzi się od Klio, czyli imienia muzy historii w mitologii greckiej. Pojazd zyskał duże uznanie w oczach dziennikarzy, którzy nagrodzili go tytułem 'Samochód roku 1991'. W początkowej fazie produkcji, samochód oferowano z benzynowymi silnikami o pojemnościach 1.1 l (oznaczenie C1E), 1.2 l (E5F, E7F) i 1.4 l (E6J, E7J), oraz wysokoprężnym silnikiem o pojemności 1.9 l (F8Q). Z czasem gamę jednostek napędowych uzupełniły silniki o pojemności 1.8 l (F3P), oraz stosowane w usportowionych wersjach jednostki szesnastozaworowe 1.8 16V (F7P w Clio 16V), oraz 2.0 16V (F7R w limitowanej wersji Clio Williams). W marcu 1994 roku Renault Clio zostało poddane modernizacji, w wyniku której pojawił się model o oznaczeniu 'Phase II' (faza druga).

Źródło: Wikipedia