Strona główna Katalog samochodów Renault Espace I Van Dane techniczne

Renault Espace I Van – dane techniczne i wymiary

Produkcja od 1984 r. W katalogu 7 wersji silnikowych, od 88 do 120 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4365
szerokość, mm: 1777
wysokość, mm: 1600
rozstaw osi, mm: 2580
miejsca: 5

Wymiary

Prześwit wynosi 150 mm.

Długość	4365 mm
Szerokość	1777 mm
Wysokość	1600 mm
Rozstaw osi	2580 mm
Rozstaw kół - przód	1467 mm
Rozstaw kół - tył	1489 mm
Zwis przedni	920 mm
Zwis tylny	865 mm
Prześwit	150 mm

Czytaj też: Test. Renault Espace dCi 200 Initiale Paris - rodzinne auto nie musi być SUV-em

Bagażnik i wnętrze

Próg załadunku jest na wysokości 490 mm.

Wysokość przy otwartej klapie bagażnika	1740 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1580 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1550 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1590 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1560 mm
Szerokość pomiędzy nadkolami	1200 mm
Szerokość bagażnika	1530 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1130 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	2040 mm
Wysokość progu załadowczego	490 mm

Wersje silnikowe

Benzynowe 6

Diesle 1

2.1 TD 88 KM2068 cm³ · od 1984

Raport spalania – Renault Espace I Van

Czytaj też: TEST. Nowy Renault Espace - duży może więcej

Nadwozie

Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5
Całkowita długość wnętrza kabiny	1825 mm
Całkowita wysokość wnętrza kabiny	1135 mm

O modelu Renault Espace

Samochód osobowy typu minivan klasy średniej, a następnie crossover klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault od 1984 roku. Od 2014 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Renault Espace I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pojazd został pierwotnie opracowany w latach 70. XX wieku (prawdopodobnie pierwsze szkice pochodzą z 1976 roku) przez brytyjskiego projektanta Fergusa Pollocka. W latach 80. ówczesny dyrektor generalny Renault wraz z dyrektorem koncernu Matra udali się w dłuższą podróż do Stanów Zjednoczonych, gdzie obydwaj zafascynowali się dużymi vanami. Po powrocie do Francji, w grudniu 1982 roku szef Matry spotkał się z najważniejszymi osobami koncernu Renault, którym przedstawił swoją wizję auta typu minivan przygotowaną jako pojazd koncepcyjny P23. Po przeprowadzeniu modyfikacji projektu P23, w który wkomponowano podzespoły Renault, w czerwcu 1983 roku zaakceptowano projekt pierwszego auta typu van przeznaczonego na rynki europejskie.

Źródło: Wikipedia