Reanult Rafale. Ceny są już znane
Nowy SUV coupe, Renault Rafale, jest dostępny w dwóch wersjach wyposażenia: techno i esprit Alpine w cenach 192 900*…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Długość | 4517 mm |
| Szerokość | 1810 mm |
| Wysokość | 1690 mm |
| Rozstaw osi | 2702 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1534 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1540 mm |
| Zwis przedni | 929 mm |
| Zwis tylny | 886 mm |
| Prześwit | 110 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 932 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 856 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1520 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1546 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1454 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1485 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1549 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2850 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 275 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1121 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1170 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1990 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 533 mm |
Benzynowy 2.0 115KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.0 i 16V 140KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 3.0 168KM Pojemność 2963 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 3.0 V6 24V 190KM Pojemność 2946 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Diesel 1.9 dTi 98KM Pojemność 1870 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 2.2 12V TD 113KM Pojemność 2188 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Diesel 2.2 D 114KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Diesel 2.2 dCi 130KM Pojemność 2188 cm³ Rok produkcji od 2000 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1996 do 2000 roku |
| Pojemność skokowa | 1998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 5400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 168 Nm przy 4250 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/65 R15 |
| Opony opcjonalne | 195/65 R15 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 170 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 15.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 10.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 15.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 78 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 655 km |
| Zasięg (autostrada) | 772 km |
| Zasięg (miasto) | 520 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1490 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2270 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 175 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 78 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 804 km |
| Zasięg (autostrada) | 987 km |
| Zasięg (miasto) | 609 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1465 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2250 kg |
Samochód osobowy typu minivan klasy średniej, a następnie crossover klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault od 1984 roku. Od 2014 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Renault Espace I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pojazd został pierwotnie opracowany w latach 70. XX wieku (prawdopodobnie pierwsze szkice pochodzą z 1976 roku) przez brytyjskiego projektanta Fergusa Pollocka. W latach 80. ówczesny dyrektor generalny Renault wraz z dyrektorem koncernu Matra udali się w dłuższą podróż do Stanów Zjednoczonych, gdzie obydwaj zafascynowali się dużymi vanami. Po powrocie do Francji, w grudniu 1982 roku szef Matry spotkał się z najważniejszymi osobami koncernu Renault, którym przedstawił swoją wizję auta typu minivan przygotowaną jako pojazd koncepcyjny P23. Po przeprowadzeniu modyfikacji projektu P23, w który wkomponowano podzespoły Renault, w czerwcu 1983 roku zaakceptowano projekt pierwszego auta typu van przeznaczonego na rynki europejskie. Pojazd wprowad... (źródło Wikipedia)
