Strona główna Katalog samochodów Renault Espace V Van Facelifting

Renault Espace V Van Facelifting – najważniejsze informacje

Produkcja od 2019 r. W katalogu 3 wersje silnikowe, od 160 do 225 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4859
szerokość, mm: 1888
wysokość, mm: 1681
rozstaw osi, mm: 2884
bagażnik, l: 785
miejsca: 5

Wersje silnikowe

Benzynowe 1

1.8 TCe 225 KM1798 cm³ · od 2019

Diesle 2

Czytaj też: Test. Renault Espace dCi 200 Initiale Paris - rodzinne auto nie musi być SUV-em

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 2128 mm szerokości, a prześwit wynosi 160 mm. Bagażnik mieści 785 l, a po złożeniu kanapy 2101 l. Próg załadunku jest na wysokości 710 mm.

Długość	4859 mm
Szerokość	1888 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2128 mm
Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi	1914 mm
Wysokość	1681 mm
Rozstaw osi	2884 mm
Rozstaw kół - przód	1630 mm
Rozstaw kół - tył	1621 mm
Zwis przedni	1030 mm
Zwis tylny	944 mm
Prześwit	160 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika	2106 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	906 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	874 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1549 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1543 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1480 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1480 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	2101 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	785 l
Szerokość pomiędzy nadkolami	1090 mm
Wysokość bagażnika	460 mm
Szerokość bagażnika	1480 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy	1075 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą	2020 mm
Wysokość progu załadowczego	710 mm

Wszystkie dane techniczne

Spalanie

Brak danych o spalaniu dla wersji tego nadwozia.

Raport spalania – Renault Espace V Van Facelifting

Czytaj też: TEST. Nowy Renault Espace - duży może więcej

O modelu Renault Espace

Samochód osobowy typu minivan klasy średniej, a następnie crossover klasy wyższej produkowany pod francuską marką Renault od 1984 roku. Od 2014 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Renault Espace I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1984 roku. Pojazd został pierwotnie opracowany w latach 70. XX wieku (prawdopodobnie pierwsze szkice pochodzą z 1976 roku) przez brytyjskiego projektanta Fergusa Pollocka. W latach 80. ówczesny dyrektor generalny Renault wraz z dyrektorem koncernu Matra udali się w dłuższą podróż do Stanów Zjednoczonych, gdzie obydwaj zafascynowali się dużymi vanami. Po powrocie do Francji, w grudniu 1982 roku szef Matry spotkał się z najważniejszymi osobami koncernu Renault, którym przedstawił swoją wizję auta typu minivan przygotowaną jako pojazd koncepcyjny P23. Po przeprowadzeniu modyfikacji projektu P23, w który wkomponowano podzespoły Renault, w czerwcu 1983 roku zaakceptowano projekt pierwszego auta typu van przeznaczonego na rynki europejskie.

Źródło: Wikipedia