Renault Latitude Sedan – dane techniczne i wymiary
Produkcja od 2011 r. W katalogu 5 wersji silnikowych, od 130 do 240 KM.
Dane techniczne
- długość, mm
- 4897
- szerokość, mm
- 1832
- wysokość, mm
- 1483
- rozstaw osi, mm
- 2762
- bagażnik, l
- 477
- miejsca
- 5
Wymiary
Z lusterkami auto ma 2072 mm szerokości, a prześwit wynosi 127 mm.
| Długość | 4897 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1832 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2072 mm |
| Wysokość | 1483 mm |
| Rozstaw osi | 2762 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1565 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1562 mm |
| Zwis przedni | 1035 mm |
| Zwis tylny | 1100 mm |
| Prześwit | 127 mm |
Czytaj też: Klasa średnia z dieslem za 25-30000 zł. Co kupić?Bagażnik i wnętrze
Bagażnik mieści 477 l. Próg załadunku jest na wysokości 742 mm.
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 913 mm |
|---|---|
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 859 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1513 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1474 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1460 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1444 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 477 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1171 mm |
| Wysokość bagażnika | 513 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1044 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 742 mm |
Wersje silnikowe
Benzynowe 1
Diesle 4
Czytaj też: Mały silnik z turbo. Czy warto się interesować samochodem z taką jednostką?Nadwozie
| Liczba drzwi | 4 |
|---|---|
| Liczba miejsc | 5 |
| Promień skrętu | 5,6 m |
O modelu Renault Latitude
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod francuską marką Renault w latach 2010 - 2015. Latitude powstało jako europejska wersja Samsunga SM5 III generacji. Pojazd został zaprezentowany podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej w Moskwie 25 sierpnia 2010 roku. Od Samsunga SM5 III różniło się m.in. atrapą wlotu powietrza chłodnicy i kształtem przedniego zderzaka. We wrześniu 2010 roku został pokazany na salonie samochodowym w Paryżu. Sprzedaż na rynkach Azji, Afryki i Ameryki Łacińskiej rozpoczęła się pod koniec 2010 roku, a do Europy auto trafiło na początku 2011 roku. W Polsce samochód również zadebiutował w 2011 roku, wprowadzając go producent wykorzystał hasło reklamowe 'Większego luksusu nie można sobie wymarzyć', co miało podkreślać nie zwykle bogate wyposażenie samochodu, oraz silnik diesla V6 o mocy 240 KM. W 2013 roku auto przeszło delikatny face lifting. Zmodyfikowano reflektory, które wyposażono w pasek diod LED, zmieniono zderzak przedni i atrapę chłodnicy.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Jeździłem nowym Renault Twingo E-Tech. Chyba wiem, od czego zależy wszystkoTwingo E-Tech wygląda jak idealny miejski elektryk. Jeździłem nim przez kilka dni i odkryłem coś, czego się n…
Jeździłem Renault Twingo E-Tech. Wiem od kogo się uczyłoTest nowego Renault Twingo E-Tech ujawnił zaskakujące inspiracje francuskiego producenta. Po tygodniu jazdy w…
Można już zamawiać nowe Renault CapturOd 23 kwietnia 2024 w Polsce można już zamawiać nowe Renault Captur, którego premiera odbyła się 4 kwietnia t…
Renault Austral Iconic Esprit Alpine 160. Test PLRenault Austral to chyba najlepsze Renault w formie SUV z jakim mieliśmy do czynienia. Pytanie, czy jest równ…
Renault Clio E-Tech czy Honda Jazz Crosstar? Małe, hybrydowe i nie tylko do miastaTe dwa mieszczuchy mogą jednak w wielu sytuacjach zastąpić auto kompaktowe. Niewielkie rozmiary są dużą zalet…
Renault Clio Techno polift z LPG - TEST PLRenault Clio przeszło lifting. Zmiany widać przede wszystkim na zewnątrz, w środku poprawiono materiały, ale …