Renault Megane IV Grandtour Plug In Facelifting 1.6 E-TECH 160 KM – dane techniczne
Silnik hybrydowy plug-in, 1598 cm³, 160 KM. Produkowany: od 2020 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 160
- prędkość maks., km/h
- 178
- spalanie średnie, l/100 km
- 1,6
- pojemność, cm³
- 1598
Osiągi i spalanie
Moc 160 KM. Prędkość maksymalna 178 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.
| Prędkość maksymalna | 178 km/h |
|---|---|
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 1,6 l/100 km |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | 46 km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 39 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 2437 km |
| Emisja CO₂ | 36 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
Raport spalania – Renault Megane IV Grandtour Plug In Facelifting
Czytaj też: Renault Megane E-Tech 160 Hybryda plug-in - oszczędny kompakt z wtyczką. TestSilnik
| Produkowany | od 2020 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy plug-in |
| Moc silnika | 160 KM (118 kW) |
| Moc silnika (spalinowy) | 91 KM (67 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 144 Nm przy 3200 obr/min |
| Moc silnika (elektryczny) | 66 KM (49 kW) przy 2283 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (elektryczny) | 205 Nm przy 200–1677 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
Skrzynia biegów i napęd
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
|---|---|
| Nazwa skrzyni | Multi-mode MMT |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
Podwozie, koła i hamulce
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Grubość tarcz hamulcowych (przód) | 26 mm |
| Grubość tarcz hamulcowych (tył) | 13 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 296 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 290 mm |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | |
| typu MacPherson z trójkątnym wahaczem dolnym | |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Rodzaj układu kierowniczego | |
| przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym | |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4626 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1814 mm |
| Wysokość | 1449 mm |
| Rozstaw osi | 2712 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1814 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1598 mm |
| Zwis przedni | 919 mm |
| Zwis tylny | 995 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 389 l |
Czytaj też: Renault Megane GrandCoupe Intens TCe 140 EDC - francuski sedan po lifcie. TestPozostałe dane
| Pojemność baterii | 9 kWh |
|---|---|
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1603 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2131 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 750 kg |
| System start&stop | dostępny |
Wersje silnikowe – Renault Megane IV Grandtour Plug In Facelifting
Hybrydowy Plug-in 1
O modelu Renault Megane
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod francuską marką Renault od 1995 roku. Aktualnie na rynku obecna jest już czwarta generacja tego lubianego modelu. Megane zastąpił Renault 19, od tego momentu sprzedano ponad 7 milionów egzemplarzy. Auto zostało docenione, zdobyło bowiem prestiżowy tytuł Europejskiego Samochodu Roku 2003.
Ciekawostką jest to, że od 2009 do 2016 roku produkowano ściśle powiązany z Megane, model Fluence (to tak naprawdę 3. generacja Renault Megane w wersji sedan).
Renault Megane – bezpieczeństwo
Francuski producent jest liderem w dziedzinie bezpieczeństwa. Doskonałym przykładem jest trzecia edycja Renault Megane. Auto przeszło testy zderzeniowe z maksymalną notą 37 punktów. Uzyskało więc 5 gwiazdek. Również czwarta generacja ukończyła testy z wynikiem 5 gwiazdek.
Renault Megane – generacje
- Renault Megane I – auto produkowane było w latach 1995-2002 (na rynek europejski) oraz 1996-2009 (z przeznaczeniem do Argentyny). Dostępne było w 5 wersjach nadwozia, a napęd na przód przenosiła 5-biegowa manualna lub 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów.
- Renault Megane II – produkcja trwała od 2002 do 2008 roku. Dla tego modelu przewidziano dwie manualne przekładnie i jeden automat. Samochód miał napęd na przód i występował w jednej z aż 9 wersji wyposażeniowych.
- Renault Megane III – trzecią odsłonę wprowadzono na rynek w 2008 roku. Produkcja trwała do 2015 roku. Kierowca mógł wybierać spośród 5 wariantów nadwozia oraz miał do dyspozycji 5 skrzyń biegów (w tym bezstopniowa CVT).
- Renault Megane IV – czwarta generacja powstaje od 2015 roku w Hiszpanii i w Turcji. Wersje nadwoziowe to hatchback, kombi i sedan.
Renault Megane – dane techniczne
Francuski samochód z segmentu C w najnowszej wersji oferuje napęd na przednią oś. O jego przeniesienie z silnika na koła dba manualna (5- i 6-biegowa) lub automatyczna EDC (6- i 7-stopniowa) skrzynia biegów.
Wymiary:
- długość: 4359 mm (hatchback), 4626 mm (kombi), 4632 mm (sedan);
- szerokość: 1814 mm;
- wysokość: 1447 mm (hatchback), 1457 mm (kombi), 1443 mm (sedan);
- rozstaw osi: 2669 mm (hatchback), 2717 mm (kombi), 2721 mm (sedan).
Renault Megane – silniki
Paleta silnikowa czwartej generacji zawiera 10 pozycji benzynowych i 3 Diesle. Jednostki zasilane benzyną to: 1.2 TCe (100 i 130 KM), 1.3 TCe (102, 115, 140 i 159 KM), 1.6 SCe (115 KM) i 1.6 GT (205 KM). Największe wrażenia zapewniają jednak dwie jednostki 1.8 TCe, generujące 285 i 300 KM.
Miłośnicy Diesli mogą wybrać spośród 1.5 Blue dCi (95 i 115 KM) lub 1.8 Blue dCi o mocy 149 KM.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Renault Megane R.S. Test prawdziwego hot-hatchaRenault Megane R.S. nawet nie stoi obok cywilnych braci. Potrafi być bardzo drapieżne, jest szybkie, zwinne i…
TEST. Renault Megane Grandtour E-Tech R.S. Line - dla estetówRenault Megane Grandtour E-Tech Plug-in Hybrid kontra "bestia ze Wschodu", czyli kilkunastopniowe mrozy. Dał …
Używane Renault Megane IV RS. Poradnik kupującegoTo jeden z naszych ulubionych kompaktów o podrasowanych osiągach. Jest z nami od drugiej generacji tego model…
Renault Megane III RS - wszystko, co powinniśmy wiedzieć o tym modeluRenault Megane III RS to samochód budzący emocje, czy warto poszukiwać używanego egzemplarza na rynku wtórnym…
Renault Megane E-Tech Electric Techno EV60 - bardzo udany elektrykRenault Megane E-Tech Electric Techno EV60 to samochód pod wieloma względami bardzo udany. Czy ma jakieś wady?
Renault Megane III i IV. Prześwietlamy kompaktowego bestselleraJak Renault Megane wypada na tle niemieckiej lub japońskiej konkurencji? Czy warto postawić na francuskiego b…