Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Renault Twingo II Hatchback 3d 1.2 TCe 16v Benzynowy 100KM 1149cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.3

Dane Techniczne Renault Twingo II Hatchback 3d

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi3
Liczba miejsc4
Średnica zawracania10.6 m
Promień skrętu-
Długość3600 mm
Szerokość1654 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1927 mm
Wysokość1470 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1940 mm
Rozstaw osi2367 mm
Rozstaw kół - przód1414 mm
Rozstaw kół - tył1400 mm
Zwis przedni708 mm
Zwis tylny525 mm
Prześwit120 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu897 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu868 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1400 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1348 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1350 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1338 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Szerokość pomiędzy nadkolami986 mm
Wysokość bagażnika583 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy555 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1157 mm
Wysokość progu załadowczego679 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Renault Twingo II Hatchback 3d - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 1.2 TCe 16v 100KM Pojemność 1149cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2007 do 2012 roku
Pojemność skokowa1149 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika100 KM (74 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy145 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Liczba cylindrów4
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka69 × 76.8 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczegoze zmiennym, elektrycznym wspomaganiem seryjnie
Opony podstawowe165/65 R14
Opony opcjonalne175/65 R14; 185/55 R15; 195/45 R16; 195/50 R15; 205/40 R17
Felgi podstawowe6Jx15
Rozstaw śrub4x100
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Grubość tarcz hamulcowych (przód)21 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)38 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)259 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)203 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Typ układu hamulcowego-
Rodzaj zawieszenia (przód)typu MacPherson z dolnym wahaczem i stabilizatorem poprzecznym
Rodzaj zawieszenia (tył)oś sprężysta z programowaną charakterystyką pracy - sprężyny śrubowe
Amortyzatory-

Renault Twingo II Hatchback 3d - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa Euro 4

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna189 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.8 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego31.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.9 l/100km
Spalanie w mieście7.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Zasięg (cykl mieszany)678 km
Zasięg (autostrada)816 km
Zasięg (miasto)513 km
Emisja CO₂138 g/km
Norma emisji spalinEuro 4
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)980 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1410 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Informacje o Renault Twingo II Hatchback 3d

Samochód osobowy klasy aut najmniejszych produkowany pod francuską marką Renault od 1993 roku. Od 2014 roku produkowana jest trzecia generacja modelu. Renault Twingo I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1993 roku. Auto zostało zaprojektowane przez Patricka Le Quémenta (głównego projektanta Renault). Jednak historia Twingo zaczyna się dużo wcześniej, ponieważ związana jest z prototypowymi modelami Vesta. Renault Vesta I powstała w wyniku rządowego programu ECO 2000 z 1980 roku, który był bezpośrednio dotowany przez francuski rząd. Wstępne założenia Renault Vesta I i pierwsze zdjęcia auta pojawiły się już w 1981 roku. Jednak prototyp zaprezentowano dopiero w 1982 roku. Opierając się na badaniach nad prototypem Vesta I wdrożono projekt W60, który w przyszłości miał się przerodzić w wersję produkcyjną małego jednobryłowego auta. Po obiecujących badaniach prototypu Vesta I w 1987 roku zaprezentowano prototyp Vesta II . Po zakończeniu finansowania programu ECO2000 przez francuski rząd, Renault... (źródło Wikipedia)