Lexus RX w trzech odsłonach – plusy, minusy, ceny, konkurencja
Lexus RX to luksusowo wyposażony SUV japońskiej marki. Czy jest dziś godnym przeciwnikiem dla niemieckiej konkurencji z segmentu?
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4690 mm |
| Szerokość | 1730 mm |
| Wysokość | 1397 mm |
| Rozstaw osi | 2758 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1491 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1448 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 530 l |
Benzynowy 2.0 16V Turbo 180KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 I/SI 136KM Pojemność 1994 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Benzynowy 2.0 i/Si 140KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 2.0 SI 133KM Pojemność 1994 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 2.0 Sport 197KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.0 Ti 200KM Pojemność 1994 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.5 Si 175KM Pojemność 2497 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.7 24V I/SI KAT 169KM Pojemność 2675 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.7 Vitesse KAT 169KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 2.7 Vitesse/SLI 177KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Diesel 2.5 D/SD 118KM Pojemność 2500 cm³ Rok produkcji od 1992 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1994 do 1999 roku |
| Pojemność skokowa | 1994 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 200 KM (147 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 240 Nm przy 2100 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 230 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.0 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.0 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.7 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 68 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 680 km |
| Zasięg (autostrada) | 883 km |
| Zasięg (miasto) | 576 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1395 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1910 kg |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez brytyjską markę Rover w latach 1986 - 1999. Samochód został zaprojektowany w 1983 roku przez Gordona Skeda. Początkowo auto oferowane było wyłącznie w wersji sedan. W 1988 roku wprowadzono do produkcji wersję liftback. Pojazdy wyposażone były w silniki produkcji Hondy oraz Rovera. W 1990 roku wprowadzono turbodoładowany silnik wysokoprężny produkcji firmy VM. Dwa lata później do produkcji wprowadzono wersję coupe. ... (źródło Wikipedia)
