Saab 900 I Hatchback 2.0 i 16V Turbo 175 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1985 cm³, 175 KM. Produkowany: od 1986 do 1993 roku.
Dane techniczne
moc, KM
175
moment obrotowy, Nm
272
0–100 km/h, s
8,7
prędkość maks., km/h
210
spalanie średnie, l/100 km
9,8
pojemność, cm³
1985
Osiągi i spalanie
Moc 175 KM przy 5300 obr/min, moment obrotowy 272 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 8,7 s, prędkość maksymalna 210 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez szwedzkiego Saaba w latach 1978-1998. Saab 900 I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1978 roku. Konstrukcyjnie samochód bazował na modelu 99. Początkowo do produkcji wprowadzono dwu i czterodrzwiowego sedana oraz trzy i pięciodrzwiowego hatchbacka. W 1981 roku zbudowano najprawdopodobniej w dwóch egzemplarzach prototyp wersji kombi pod nazwą 900 Safari Wagon. Podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1984 roku zaprezentowano prototyp Saaba 900 Turbo 16V w wersji cabrio, którą do produkcji wprowadzono w 1986 roku. Samochód napędzał 2-litrowy turbodoładowany silnik o mocy 175 KM. Pierwsza seria trafiła na rynek amerykański. W 1980 roku model wyposażono w kontroler doładowania APC (funkcja regulacji turbosprężarki pozwalająca na używanie niskooktanowej benzyny). Na początku 1985 roku Rolf Nilsson zwrócił się do wytwórni pojazdów niestandardowych w Nyköping z prośbą stworzenia specjalnie dla Niego na bazie modelu cabrio wersji targa.