Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Saab 900 II Hatchback

Dane Techniczne Saab 900 II Hatchback

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4637 mm
Szerokość1711 mm
Wysokość1436 mm
Rozstaw osi2600 mm
Rozstaw kół - przód1446 mm
Rozstaw kół - tył1443 mm
Zwis przedni1007 mm
Zwis tylny1030 mm

Saab 900 II Hatchback - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
2.0 i typ Benzynowy Moc: 131KM Pojemność: 1985cm³2.0 Turbo typ Benzynowy Moc: 185KM Pojemność: 1985cm³2.3 typ Benzynowy Moc: 150KM Pojemność: 2290cm³2.5 V6 typ Benzynowy Moc: 170KM Pojemność: 2498cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.1 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg10.9 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg13 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.9 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.4 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg10.4 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8.7 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg12.2 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.4 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg9.8 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg12.7 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.6 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.2 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg9.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg13.6 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg7.8 l/100km

Informacje o Saab 900 II Hatchback

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez szwedzkiego Saaba w latach 1978-1998. Saab 900 I został po raz pierwszy zaprezentowany w 1978 roku. Konstrukcyjnie samochód bazował na modelu 99. Początkowo do produkcji wprowadzono dwu i czterodrzwiowego sedana oraz trzy i pięciodrzwiowego hatchbacka. W 1981 roku zbudowano najprawdopodobniej w dwóch egzemplarzach prototyp wersji kombi pod nazwą 900 Safari Wagon. Podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1984 roku zaprezentowano prototyp Saaba 900 Turbo 16V w wersji cabrio, którą do produkcji wprowadzono w 1986 roku. Samochód napędzał 2-litrowy turbodoładowany silnik o mocy 175 KM. Pierwsza seria trafiła na rynek amerykański. W 1980 roku model wyposażono w kontroler doładowania APC (funkcja regulacji turbosprężarki pozwalająca na używanie niskooktanowej benzyny). Na początku 1985 roku Rolf Nilsson zwrócił się do wytwórni pojazdów niestandardowych w Nyköping z prośbą stworzenia specjalnie dla Niego na bazie modelu cabrio wersji targa. Pojazd ot... (źródło Wikipedia)

Najgorsze auta wg Euro NCAP

Jakie auta badane przez Euro NCAP dawały najmniejsze szanse kierowcy? Jeżeli interesuje was odpowiedź na to pytanie, to tu ją znajdziecie.