Skoda Fabia I Kombi 1.2 i 54 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1198 cm³, 54 KM. Produkowany: od 2001 do 2008 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 54
- moment obrotowy, Nm
- 106
- pojemność, cm³
- 1198
Silnik
| Produkowany | od 2001 do 2008 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1198 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 54 KM (40 kW) przy 4750 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 106 Nm przy 3000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 6 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 76,5 × 88,9 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Czytaj też: Škoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI z manualem - czy to dobry wybór? TestPodwozie, koła i hamulce
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
|---|---|
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4232 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1646 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1890 mm |
| Wysokość | 1452 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1550 mm |
| Rozstaw osi | 2462 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1435 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1424 mm |
| Zwis tylny | 933 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1380 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1392 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1225 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 426 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 974 mm |
| Szerokość bagażnika | 1446 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 593 mm |
Czytaj też: Škoda Fabia 1.0 MPI. Test . Dobry, nowoczesny samochód, tylko ten silnik...Wersje silnikowe – Skoda Fabia I Kombi
O modelu Skoda Fabia
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod czeską marką Škoda od 1999 roku. Od 2021 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Škoda Fabia I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1999 roku. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A04, która wykorzystana została m.in. do zbudowania Volkswagena Polo oraz Seata Córdoba i Ibiza. Zastąpił on przestarzały model Felicia. Początkowo pojazd oferowany był wyłącznie w wersji hatchback do której w 2000 roku dołączyła wersja kombi, a rok później sedan. W 2003 roku wprowadzono na rynek sportową odmianę RS. W 2004 roku auto przeszło face lifting. Modyfikacjom poddany został m.in. przedni zderzak, atrapa chłodnicy oraz klosze tylnych lamp. Przy okazji wprowadzone zostały nowe wzory alufelg. W Kenii oraz Ugandzie auto sprzedawane było jako Octavia.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Test. Škoda Fabia Style 1.0 TSI DSG - imponuje nie tylko praktycznościąŠkoda Fabia Style 4. generacji trafiła wreszcie do naszej redakcji na dłużej niż kilka godzin. Wnioski? Jest …
Škoda Fabia 1.0 TSI z manualem vs VW Taigo 1.0 TSI z DSG - czy warto dopłacać?Fabia vs Taigo, porównujemy dwa modele miejskiego segmentu, identyczne silniki, podobna technika, odmienne na…
Używana Skoda Fabia I i II. Dobre i tanie miejskie autoTen ulubieniec przedstawicieli handlowych, działkowców i szeregu innych kierowców, zapewnia prostotę, trwałoś…
Skoda Fabia. Uniwersalna i praktyczna. Co jeszcze warto wiedzieć?Jeśli szukacie miejskiego i jednocześnie uniwersalnego auta, to nie sposób zlekceważyć tego samochodu. Można …
Škoda Fabia RS Rally2: szybsza niż kiedykolwiekNowa Fabia RS Rally2 gotowa do wkroczenia na WRC. Ile mocy ma opracowany na nowo silnik i jak zadbano o bezpi…
Debiutuje nowa Škoda Fabia Monte Carlo - najszybsza Fabia 4. generacjiŠkoda Fabia Monte Carlo oficjalnie wchodzi do gamy wariantów popularnego hatchbacka z Mladej Boleslavi. Czym …