Skoda Fabia I Sedan 1.9 TDI 130 KM – dane techniczne
Silnik diesel, 1896 cm³, 130 KM. Produkowany: od 2005 do 2007 roku.
Dane techniczne
- moc, KM
- 130
- moment obrotowy, Nm
- 310
- pojemność, cm³
- 1896
Silnik
| Produkowany | od 2005 do 2007 roku |
|---|---|
| Pojemność skokowa | 1896 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 130 KM (96 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 310 Nm przy 1900 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 19,0:1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79,5 × 95,5 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
Czytaj też: Škoda Fabia Monte Carlo 1.0 TSI z manualem - czy to dobry wybór? TestPodwozie, koła i hamulce
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
|---|---|
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
Wymiary i bagażnik
| Długość | 4232 mm |
|---|---|
| Szerokość | 1646 mm |
| Wysokość | 1449 mm |
| Rozstaw osi | 2462 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1435 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1424 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1380 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1392 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 789 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 438 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 974 mm |
| Szerokość bagażnika | 1446 mm |
Czytaj też: Škoda Fabia 1.0 MPI. Test . Dobry, nowoczesny samochód, tylko ten silnik...Wersje silnikowe – Skoda Fabia I Sedan
O modelu Skoda Fabia
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod czeską marką Škoda od 1999 roku. Od 2021 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Škoda Fabia I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1999 roku. Samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej VW A04, która wykorzystana została m.in. do zbudowania Volkswagena Polo oraz Seata Córdoba i Ibiza. Zastąpił on przestarzały model Felicia. Początkowo pojazd oferowany był wyłącznie w wersji hatchback do której w 2000 roku dołączyła wersja kombi, a rok później sedan. W 2003 roku wprowadzono na rynek sportową odmianę RS. W 2004 roku auto przeszło face lifting. Modyfikacjom poddany został m.in. przedni zderzak, atrapa chłodnicy oraz klosze tylnych lamp. Przy okazji wprowadzone zostały nowe wzory alufelg. W Kenii oraz Ugandzie auto sprzedawane było jako Octavia.
Źródło: Wikipedia
Podobne artykuły
Test. Škoda Fabia Style 1.0 TSI DSG - imponuje nie tylko praktycznościąŠkoda Fabia Style 4. generacji trafiła wreszcie do naszej redakcji na dłużej niż kilka godzin. Wnioski? Jest …
Škoda Fabia 1.0 TSI z manualem vs VW Taigo 1.0 TSI z DSG - czy warto dopłacać?Fabia vs Taigo, porównujemy dwa modele miejskiego segmentu, identyczne silniki, podobna technika, odmienne na…
Używana Skoda Fabia I i II. Dobre i tanie miejskie autoTen ulubieniec przedstawicieli handlowych, działkowców i szeregu innych kierowców, zapewnia prostotę, trwałoś…
Skoda Fabia. Uniwersalna i praktyczna. Co jeszcze warto wiedzieć?Jeśli szukacie miejskiego i jednocześnie uniwersalnego auta, to nie sposób zlekceważyć tego samochodu. Można …
Škoda Fabia RS Rally2: szybsza niż kiedykolwiekNowa Fabia RS Rally2 gotowa do wkroczenia na WRC. Ile mocy ma opracowany na nowo silnik i jak zadbano o bezpi…
Debiutuje nowa Škoda Fabia Monte Carlo - najszybsza Fabia 4. generacjiŠkoda Fabia Monte Carlo oficjalnie wchodzi do gamy wariantów popularnego hatchbacka z Mladej Boleslavi. Czym …