Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Skoda Superb II Kombi 1.6 TDI CR DPF Diesel 105KM 1598cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.8

Dane Techniczne Skoda Superb II Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.5 m
Promień skrętu5.8 m
Długość4838 mm
Szerokość1817 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2009 mm
Wysokość1510 mm
Rozstaw osi2761 mm
Rozstaw kół - przód1545 mm
Rozstaw kół - tył1517 mm
Zwis przedni964 mm
Zwis tylny1113 mm
Prześwit141 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1001 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu986 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1468 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1451 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1865 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)633 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1010 mm
Szerokość bagażnika1552 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1058 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1800 mm
Wysokość progu załadowczego-
Wysokość bagażnika-
Kąt natarcia14.1 °
Kąt zejścia12.2 °
Kąt rampowy-
Maksymalna ładowność638 kg
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Skoda Superb II Kombi - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 1.6 TDI CR DPF 105KM Pojemność 1598cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2010 do 2013 roku
Pojemność skokowa1598 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika105 KM (77 kW) przy 4400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy250 Nm przy 1500-2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe o zmiennej geometrii łopatek (Variable-geometry turbocharger)
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania17.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka79.5 × 80.5 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Zapłon-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne205/50 R17; 225/40 R18; 225/45 R17
Felgi podstawowe7Jx16
Rozstaw śrub5x112
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Typ układu hamulcowego3
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatory-

Skoda Superb II Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj sprzęgłatarczowe pojedyncze, suche
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna187 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.6 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.6 l/100km
Spalanie w mieście6.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)1154 km
Zasięg (autostrada)1304 km
Zasięg (miasto)952 km
Emisja CO₂133 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1464 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2102 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1700 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak80 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCAYC
System start&stop-

Informacje o Skoda Superb II Kombi

Skoda Superb to elegancki i ciekawy przedstawiciel pojazdów klasy D z czeskim rodowodem. Zadebiutował w 2001 na targach Frankfurt Motor Sport i nieprzerwanie zjeżdża z linii montażowych fabryk z Czechach, Indiach, Chinach, Ukrainie, Kazachstanie oraz Bośni i Hercegowinie. Obecnie (od 2015 roku) na rynku dostępna jest już trzecia generacja tej konstrukcji.

Samochód oferowany był z nadwoziem typu sedan, liftback i kombi. Występował zarówno z napędem przednim, jak i na wszystkie osie. Klienci mieli do wyboru 5 i 6-biegowe skrzynie manualne oraz 6 i 7-biegowe półautomatyczne DSG, Skoda Superb na przestrzeni lat niezmiennie zdobywa komplet punktów w testach bezpieczeństwa Euro NCAP.

Pierwsza wersja tego pojazdu bazowała na przedłużonej płycie podłogowej Volskwagena Passata B5. Dzieli ją także z Audi A4 B6. Wersji wyposażeniowych wyemitowano kilkadziesiąt, co umożliwiało wybranie samochodu dopasowanego idealnie do potrzeb klienta. Paletę dodatkowo poszerzały opcje silnikowe, których dane od początku robiły pozytywne wrażenie. Nawet w najsłabszym wariancie z benzynową jednostką napędową, samochód do setki rozpędzał się w 11,6 sekundy. Najmocniejszy wariant potrafi to nawet dwukrotnie szybciej: w 5,2 sekundy.

Najnowsze Skody Superb zachwycają liczbą dostępnych opcji wyposażenia. W jego skład mogą wchodzić:

  • funkcja monitorowania martwego pola,
  • reflektory biskenonowe,
  • funkcja adaptacji świateł AFS,
  • światla do jazdy dziennej LED,
  • spryskiwcze reklektorów,
  • oświetlenie drzwi,
  • trzystrefowa klimatyzację,
  • elektrycznie regulowane fotele,
  • elektrycznie składane lusterka boczne,
  • inteligentne włączane światła,
  • bezkluczykowy dostęp do pojazdu,
  • wielofunkcyjną kierownicę,
  • czujniki parkowania,
  • ogrzewane i wentylowane przednie fotele oraz tylna kanapa,
  • system wspomagania utrzymywanie pojazdu na pasie ruchu.

Zadbano także o car audio i pozostałe multimedia. Skoda Superb może mieć na pokładzie od 8 do 12 głośników, nawigację satelitarną 3s, 6,5 lub 8 calowy ekran dotykowy oraz dostęp do sieci LTE. Dla pasażerów przygotowano dyski twarde, DVD i tuner TV. Wszystkie wymienione udogodnienia składają się na wygodny, komfortowy samochód, który z pewnością sprawdzi się na dłuższych trasach i bezpiecznie przewiezie całą rodzinę.

Podróżowanie ułatwia także pokaźny bagażnik, który w przypadku najnowszej wersji kombi ma pojemność 660 litrów, a po złożeniu siedzeń pomieści nawet 1950 litrów bagażu. Skoda Superb to udana konstrukcja, ciesząca się szerokim gronem zadowolonych użytkowników.

... (źródło Wikipedia)