Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Skoda Superb III Kombi Plug In Hybrid 1.4 TSI Plug-In-Hybrid 218 KM – dane techniczne

Silnik hybrydowy plug-in, 1395 cm³, 218 KM. Produkowany: od 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM
218
moment obrotowy, Nm
330
0–100 km/h, s
7,8
prędkość maks., km/h
224
spalanie średnie, l/100 km
1,5
pojemność, cm³
1395

Osiągi i spalanie

Moc 218 KM, moment obrotowy 330 Nm przy 1550–3500 obr/min. Do 100 km/h w 7,8 s, prędkość maksymalna 224 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna224 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)7,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)1,5 l/100 km
Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie55 km
Pojemność zbiornika paliwa66 l
Zasięg (cykl mieszany)4400 km
Emisja CO₂34 g/km
Norma emisji spalinEuro 6d
Czytaj też: Škoda Superb Liftback Plug-in Hybrid Sportline. Test PL i wszystko, co musisz wiedzieć

Silnik

Typ silnikahybrydowy plug-in
Moc silnika218 KM (160 kW)
Maksymalny moment obrotowy330 Nm przy 1550–3500 obr/min
Moc silnika (spalinowy)156 KM (115 kW)
Maksymalny moment obrotowy (spalinowy)250 Nm przy 1550–3500 obr/min
Moc silnika (elektryczny)116 KM (85 kW)
Maksymalny moment obrotowy (elektryczny)330 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni
Produkowanyod 2019 roku
Pojemność skokowa1395 cm³

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatorygazowe

Wymiary i bagażnik

Długość4862 mm
Szerokość1864 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2031 mm
Wysokość1511 mm
Rozstaw osi2836 mm
Rozstaw kół - przód1586 mm
Rozstaw kół - tył1574 mm
Zwis przedni905 mm
Zwis tylny1117 mm
Prześwit160 mm
Kąt natarcia13,8°
Kąt rampowy12,4°
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1800 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)510 l
Czytaj też: Skoda Superb i Skoda Kodiaq z napędami 4x4. Testujemy!

Pozostałe dane

Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Pojemność baterii13 kWh
Zużycie energii16,9 kWh/100km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1677 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2291 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
System start&stopdostępny

Wersje silnikowe – Skoda Superb III Kombi Plug In Hybrid

O modelu Skoda Superb

Skoda Superb to elegancki i ciekawy przedstawiciel pojazdów klasy D z czeskim rodowodem. Zadebiutował w 2001 na targach Frankfurt Motor Sport i nieprzerwanie zjeżdża z linii montażowych fabryk z Czechach, Indiach, Chinach, Ukrainie, Kazachstanie oraz Bośni i Hercegowinie. Obecnie (od 2015 roku) na rynku dostępna jest już trzecia generacja tej konstrukcji.

Samochód oferowany był z nadwoziem typu sedan, liftback i kombi. Występował zarówno z napędem przednim, jak i na wszystkie osie. Klienci mieli do wyboru 5 i 6-biegowe skrzynie manualne oraz 6 i 7-biegowe półautomatyczne DSG, Skoda Superb na przestrzeni lat niezmiennie zdobywa komplet punktów w testach bezpieczeństwa Euro NCAP.

Pierwsza wersja tego pojazdu bazowała na przedłużonej płycie podłogowej Volskwagena Passata B5. Dzieli ją także z Audi A4 B6. Wersji wyposażeniowych wyemitowano kilkadziesiąt, co umożliwiało wybranie samochodu dopasowanego idealnie do potrzeb klienta. Paletę dodatkowo poszerzały opcje silnikowe, których dane od początku robiły pozytywne wrażenie. Nawet w najsłabszym wariancie z benzynową jednostką napędową, samochód do setki rozpędzał się w 11,6 sekundy. Najmocniejszy wariant potrafi to nawet dwukrotnie szybciej: w 5,2 sekundy.

Najnowsze Skody Superb zachwycają liczbą dostępnych opcji wyposażenia. W jego skład mogą wchodzić:

  • funkcja monitorowania martwego pola,
  • reflektory biskenonowe,
  • funkcja adaptacji świateł AFS,
  • światla do jazdy dziennej LED,
  • spryskiwcze reklektorów,
  • oświetlenie drzwi,
  • trzystrefowa klimatyzację,
  • elektrycznie regulowane fotele,
  • elektrycznie składane lusterka boczne,
  • inteligentne włączane światła,
  • bezkluczykowy dostęp do pojazdu,
  • wielofunkcyjną kierownicę,
  • czujniki parkowania,
  • ogrzewane i wentylowane przednie fotele oraz tylna kanapa,
  • system wspomagania utrzymywanie pojazdu na pasie ruchu.

Zadbano także o car audio i pozostałe multimedia. Skoda Superb może mieć na pokładzie od 8 do 12 głośników, nawigację satelitarną 3s, 6,5 lub 8 calowy ekran dotykowy oraz dostęp do sieci LTE. Dla pasażerów przygotowano dyski twarde, DVD i tuner TV. Wszystkie wymienione udogodnienia składają się na wygodny, komfortowy samochód, który z pewnością sprawdzi się na dłuższych trasach i bezpiecznie przewiezie całą rodzinę.

Podróżowanie ułatwia także pokaźny bagażnik, który w przypadku najnowszej wersji kombi ma pojemność 660 litrów, a po złożeniu siedzeń pomieści nawet 1950 litrów bagażu. Skoda Superb to udana konstrukcja, ciesząca się szerokim gronem zadowolonych użytkowników.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły