Popularne kompakty. Na te wersje uważaj
20-letnie auta możemy kupić za dwie średnie pensje. Ich pancerna mechanika... A nie, zaraz. Popularne kompakty miały też wersje-pułapki.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4350 mm |
| Szerokość | 1690 mm |
| Wysokość | 1415 mm |
| Rozstaw osi | 2520 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1460 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1455 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 353 l |
Benzynowy 1.6 i 4WD 90KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 1.6 i 4WD 95KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.6 i 90KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 1.6 i 95KM Pojemność 1597 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 1.8 i 4WD 103KM Pojemność 1820 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 i 4WD 115KM Pojemność 1994 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 2.0 i 4WD 125KM Pojemność 1994 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 Turbo GT 4WD 211KM Pojemność 1994 cm³ Rok produkcji od 1994 >
Benzynowy 2.0 Turbo GT 4WD 218KM Pojemność 1994 cm³ Rok produkcji od 1998 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1998 do 2000 roku |
| Pojemność skokowa | 1597 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 95 KM (70 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 143 Nm przy 3600 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | bokser |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 175/70 R14 |
| Opony opcjonalne | 185/70 R14 |
| Rozstaw śrub | 5x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | 4WD |
| Prędkość maksymalna | 171 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 602 km |
| Zasięg (autostrada) | 735 km |
| Zasięg (miasto) | 459 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1115 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1680 kg |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japońską markę Subaru od 1993 roku jako następca modelu Leone - pierwszego masowo produkowanego samochodu osobowego z napędem na cztery koła. Od 2016 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Subaru Impreza I zostało po raz pierwszy zaprezentowane w 1993 roku. Model oznaczony został symbolem GC, który w zależności od wersji nadwoziowej oznaczony był GCA dla wersji sedan oraz GCB dla wersji kombi. Na rynek japoński i amerykański produkowany był typ GCF czyli dwudrzwiowy sedan. Początkowo auto dostępne było z silnikami wolnossącymi (wersja GL) o pojemnościach 1.6, 1.8 i 2.0 litrów. Tradycyjnie dla marki Subaru, wszystkie te silniki skonstruowano w układzie przeciwsobnym (bokser). W większości modeli napęd przenoszony jest na obie osie za pomocą centralnego dyferencjału wyposażonego w sprzęgło wiskotyczne. Standardowo dobrze wyposażone (m.in. hamulce wzbogacone o czteroczujnikowy i czterokanałowy system ABS, elektrycznie sterowane szyby i ... (źródło Wikipedia)
20-letnie auta możemy kupić za dwie średnie pensje. Ich pancerna mechanika... A nie, zaraz. Popularne kompakty miały też wersje-pułapki.
Subaru Impreza WRX i WRX STi 3. generacji nie są oczywistym wyborem w świecie w miarę świeżych mocnych aut z napędem na obie osie. Szkoda, bo to jedne z ostatnich samochodów zbudowanych w tym stylu - doładowany bokser, napęd na obie osie, często niebieski lakier a do tego złote felgi. Mają swoje przypadłości, ale w […]
Honda Civic Type R osiągnęła teraz najniższe ceny. Jeszcze parę lat temu na sensowne auto trzeba było przeznaczyć przynajmniej 50 tys. zł
Używane auto rodzinne to pojęcie, które nie ma jednej definicji, niemniej nasze propozycje powinny wam się podobać
Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.
Impreza GC to rajdowa ikona. To właśnie sukcesom w rajdach zawdzięczamy mocne wersje drogowe. Przyglądamy się jej rzadkim wersjom
Dzisiaj pierwsza Impreza w mocnych doładowanych wersjach to youngtimer pełną gębą. GC turbo to też jeden z tych samochodów, którym można pojechać już w zasadzie na spot niemalże każdego typu: dobrze odnajdzie się na tym dla aut japońskich, na tym dla youngtimerów a nawet na imprezie dedykowanej samochodom sportowym. Ale GC turbo to też coraz […]
Subaru Impreza - wartość tego auta z roku na rok rośnie. Być może to ostatnia chwila na zakup ciekawego egzemplarza w rozsądnych pieniądzach?
