Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Subaru SVX Coupe

Dane Techniczne Subaru SVX Coupe

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Długość4625 mm
Szerokość1777 mm
Wysokość1300 mm
Rozstaw osi2610 mm
Rozstaw kół - przód1500 mm
Rozstaw kół - tył1480 mm
Prześwit135 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)465 l

Subaru SVX Coupe - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
3.3 24V typ Benzynowy Moc: 250KM Pojemność: 3318cm³3.3 i 24V 4WD typ Benzynowy Moc: 220KM Pojemność: 3319cm³3.3 i 24V 4WD typ Benzynowy Moc: 230KM Pojemność: 3319cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)12.1 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg10.6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg11.8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg14.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg10.3 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)8.5 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg10.3 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg8 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg11 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg6.6 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)12.6 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg9.7 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg11.3 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg16.6 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg9.9 l/100km

Informacje o Subaru SVX Coupe

Zaprezentowane zostało w czerwcu 1991 roku w USA oraz we wrześniu tego samego roku w Japonii (pod nazwą Alcyone SVX). Samochód ten był następcą modelu XT z 1985 roku, a jest on 2-drzwiowym, 4-osobowym coupe wystylizowanym przez Giugiaro. SVX sprzedawany był głównie w Japonii i USA, lecz Subaru oferowało go także w Europie (najwięcej egzemplarzy sprzedano w Niemczech). Model SVX wyposażony był w jednostkę napędową typu bokser o nazwie EG33, która była kontynuatorem modelu silnikowego o nazwie ER używanego w poprzednim modelu Subaru XT. Był to ówcześnie najmocniejszy silnik Subaru tamtych lat, także jeśli chodzi o wielkość - pojemność skokowa była największa. Z powodu osiągniętej mocy znacznie ponad 200 KM i sporemu momentowi ponad 300 Nm, nie zdecydowano się wprowadzać turbodoładowania, ani takiego wariantu jako opcji. Silnik 3,3l EG33 był jedynym możliwym wyborem przy zakupie modelu SVX. Pojazd ten miał stały napęd na obie osie, lub później (1994-1995) wprowadzony opcjonalnie na rynek USA napęd n... (źródło Wikipedia)

Nowe Subaru WRX S4 – tylko JDM

Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.