Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Subaru SVX Coupe 3.3 24V 250 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 3318 cm³, 250 KM. Produkowany: od 1991 do 1997 roku.

Dane techniczne

moc, KM
250
moment obrotowy, Nm
294
0–100 km/h, s
7,6
prędkość maks., km/h
225
spalanie średnie, l/100 km
10,6
pojemność, cm³
3318

Osiągi i spalanie

Moc 250 KM przy 6400 obr/min, moment obrotowy 294 Nm przy 4800 obr/min. Do 100 km/h w 7,6 s, prędkość maksymalna 225 km/h. Skrzynia manualna, napęd 4x4.

Prędkość maksymalna225 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)7,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)10,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)660 km
Czytaj też: Najlepsze japońskie youngtimery. Magia niezawodności

Silnik

Układ cylindrówbokser
Liczba zaworów24
Stopień sprężania10,0:1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Produkowanyod 1991 do 1997 roku
Pojemność skokowa3318 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
250 KM (184 kW) przy 6400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy294 Nm przy 4800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe225/50 R16
Felgi podstawowe7,5 J
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Wymiary i bagażnik

Długość4625 mm
Szerokość1777 mm
Wysokość1300 mm
Rozstaw osi2610 mm
Rozstaw kół - przód1500 mm
Rozstaw kół - tył1480 mm
Prześwit135 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)465 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)240 l
Czytaj też: Subaru Outback 2.0 vs. VW Passat 1.5 TSI. Rzadki kontrast we współczesnej motoryzacji

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1625 kg

Wersje silnikowe – Subaru SVX Coupe

O modelu Subaru SVX

Zaprezentowane zostało w czerwcu 1991 roku w USA oraz we wrześniu tego samego roku w Japonii (pod nazwą Alcyone SVX). Samochód ten był następcą modelu XT z 1985 roku, a jest on 2-drzwiowym, 4-osobowym coupe wystylizowanym przez Giugiaro. SVX sprzedawany był głównie w Japonii i USA, lecz Subaru oferowało go także w Europie (najwięcej egzemplarzy sprzedano w Niemczech). Model SVX wyposażony był w jednostkę napędową typu bokser o nazwie EG33, która była kontynuatorem modelu silnikowego o nazwie ER używanego w poprzednim modelu Subaru XT. Był to ówcześnie najmocniejszy silnik Subaru tamtych lat, także jeśli chodzi o wielkość - pojemność skokowa była największa. Z powodu osiągniętej mocy znacznie ponad 200 KM i sporemu momentowi ponad 300 Nm, nie zdecydowano się wprowadzać turbodoładowania, ani takiego wariantu jako opcji. Silnik 3,3l EG33 był jedynym możliwym wyborem przy zakupie modelu SVX.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły