Top 20. Najlepiej oceniane auta używane do 20 000 zł
Jakie auto używane do 20 000 zł warto dziś kupić? Takie, które po zakupie nie wymusi dodatkowych kosztów serwisowych. Oto nasze Top 20.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3720 mm |
| Szerokość | 1580 mm |
| Wysokość | 1360 mm |
| Rozstaw osi | 2270 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 620 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 280 l |
Benzynowy 1.0 i 53KM Pojemność 993 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 1.3 i 16V 86KM Pojemność 1299 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.3 i 68KM Pojemność 1298 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 1.6 i 92KM Pojemność 1590 cm³ Rok produkcji od 1996 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1996 do 2001 roku |
| Pojemność skokowa | 1298 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 68 KM (50 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 99 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 74 × 75.5 mm |
| Typ wtrysku | jednopunktowy (SPI, CPI) |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 165 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.0 s |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 40 l |
| Zasięg (autostrada) | 833 km |
| Zasięg (miasto) | 513 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 755 kg |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany przez japoński koncern Suzuki od 1983 roku. Od 2017 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Suzuki Swift I został zaprezentowany na Yokohama Motor Show w 1983 roku. Swift był pierwszym miejskim modelem Suzuki, który przeznaczony był na tzw. globalne rynki. W czerwcu 1986 Swift przeszedł drobny face lifting przedniej części nadwozia. Model odniósł największy sukces w Japonii oraz w Indiach. Na Starym Kontynencie Swift pierwszej generacji nie odniósł sukcesu. Produkcję zakończono w 1989 roku. Suzuki Swift II został zaprezentowany w 1989 roku. Swift II oferowany był niemal na całym świecie pod wieloma nazwami. Zdecydowanym plusem Swifta był duży wybór nadwozi - hatchback, sedan a także niezbyt popularny kabriolet sprzedawany w Europie pod nazwą Suzuki Swift 1.3 GS Cabrio. Modele po 1996 roku wyjeżdżały z w fabryki w węgierskim Esztergomiu. Swift II w dość zmienionej formie oferowany był w USA jako Geo Metro. Suzuki Swift III został zaprez... (źródło Wikipedia)
