Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Suzuki Vitara I Cabrio 2.0 TD 87 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1998 cm³, 87 KM. Produkowany: od 1998 do 2004 roku.

Dane techniczne

moc, KM
87
moment obrotowy, Nm
216
pojemność, cm³
1998

Silnik

Produkowanyod 1998 do 2004 roku
Pojemność skokowa1998 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika87 KM (64 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy216 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania21,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka86 × 86 mm
Typ wtryskupośredni
Czytaj też: Suzuki Vitara Strong Hybrid - mocy tu nie szukaj. Test

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe215/65 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne z wahaczami poprzecznymi i sprężynami śrubowymi
Rodzaj zawieszenia (tył)sztywna oś

Wymiary i bagażnik

Długość3620 mm
Szerokość1630 mm
Wysokość1665 mm
Rozstaw osi2200 mm
Rozstaw kół - przód1395 mm
Rozstaw kół - tył1400 mm
Prześwit200 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)596 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)119 l
Czytaj też: Test. Suzuki Vitara Hybrid 4WD Elegance Sun

Wersje silnikowe – Suzuki Vitara I Cabrio

O modelu Suzuki Vitara

Samochód typu SUV produkowany przez japoński koncern Suzuki w latach 1988-1997 oraz ponownie od 2015 roku. Auto zostało zastąpione dwiema generacjami modelu Grand Vitara, które były autem sportowo-użytkowym, a w 2014 roku powrócono do nazwy Vitara podczas prezentacji nowego miejskiego crossovera na targach motoryzacyjnych Paris Motor Show, który zastąpił ponadto także wysłużony model SX4. Suzuki Vitara I produkowany był w latach 1988-1997 w wersji 3 i 5-drzwiowej oraz 2-drzwiowej ze składanym dachem. Zwarte nadwozie zrywało z tradycyjną kanciastą sylwetką. Jego forma przypominała zwykły samochód osobowy o gładkich i płynnych powierzchniach i właściwych proporcjach. Tylko krótkie zwisy i duże koła świadczyły o przeznaczeniu pojazdu. Pojazd miał klasyczną konstrukcje ramową i dostępny był od początku produkcji w dwóch wersjach nadwoziowych, jako trzydrzwiowe kombi lub kabriolet z miękkim dachem. Do napędu stosowano czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności skokowej 1,6 dm3.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły