Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Talbot Bagheera Matra

Talbot logo
Talbot Bagheera  Matra

Dane Techniczne Talbot Bagheera Matra

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc3
Długość4010 mm
Szerokość1737 mm
Wysokość1220 mm
Rozstaw osi2370 mm
Rozstaw kół - przód1402 mm
Rozstaw kół - tył1460 mm

Talbot Bagheera Matra - Wybierz silnik

Talbot Bagheera Matra- najważniejsze informacje

Informacje o Talbot Bagheera Matra

Brytyjsko-francuska marka samochodów osobowych i dostawczych założona w 1903 roku. Początkowo auta były sprzedawane jedynie w Anglii oraz we Francji. W 1954 roku produkcję zawieszono. Firmę reaktywował francuski koncern PSA dopiero ponad dwadzieścia lat później. Po kilkunastu latach działalności, projekt został definitywnie zakończony – ostatni samochód, Talbot Express, wycofano z rynku w 1992 roku.

TOP 10 Samochody klasyczne. Co warto kupić w 2023?

Można bez krztyny przesady powiedzieć, że miniony rok miał przełomowe znaczenie dla rynku samochodów zabytkowych - nie tylko ze względu na rekordowe ceny, uzyskane na wielu aukcjach, ale także z powodu zmian struktury rynku. Rynek samochodów klasycznych okrzepł po chwilowym osłabieniu, spowodowanym przez pandemię i okazuje się być coraz bardziej popularnym obszarem zainteresowania inwestorów. W […]

Facel Vega. Samochody, które pokochali najwięksi tego świata

Forges et Ateliers de Construction d’Eure et de Loire SA (FACEL) to firma, która na przełomie lat 1938/1939 została założona przez koncern Bronzavia, by wytwarzać narzędzia i komponenty dla przemysłu lotniczego. Jean Daninos (brat satyryka Pierre'a Daninos), który podobno już wtedy nią zarządzał, z kolei sam założył przedsiębiorstwo o nazwie Métallon, produkujące szafki kuchenne i […]

Saoutchik. Niezapomniana manufaktura z Paryża

Jacques Saoutchik w katalogu francuskich manufaktur karoseryjnych zajmuje miejsce szczególne. Imigrant z Rosji bądź Ukrainy (nie jest to do końca jasne) zasłużył nie tylko na wyjątkową reputację za życia, ale także na to, abyśmy nigdy nie zapomnieli o jego zamaszystej linii i wspaniałej jakości wykonania. Delahaye Type 175 S Roadster z 1949 roku (fot. RM […]

Figoni & Falaschi. Estetyka Art Deco

Dzieła francuskiej manufaktury nadwoziowej Figoni & Falaschi należą do niewielkiej grupy historycznych pojazdów, które bez wahania można nazwać rzeźbami na kołach. Zmysłowo opływowe kształty i przesadne ornamenty - dlatego twórca marki Jaguar, Sir William Lyons, powiedział o tych samochodach, że są "zdecydowanie nieprzyzwoite". Figoni. Giuseppe, który stał się Josephem Tabliczka znamionowa Figoni na Alfie Romeo […]

Haute Couture, czyli nadwozia szyte na miarę

Oczywiste jest dziś, że fabryka samochodów wytwarza kompletne, gotowe do jazdy auta. Kiedyś jednak inaczej to wyglądało - regułą wśród aut droższych było produkowanie samych podwozi z napędem oraz zamawianie nadwozi w wyspecjalizowanych firmach karoseryjnych. Każde powstające według zamówienia konkretnego klienta nadwozie różniło się od pozostałych. Działalność tradycyjnych firm karoseryjnych można porównać do haute couture, […]

Simca Ariane. Takiego kampera nie widzieliście

Latem nabieramy ochoty na choćby krótki wypad do lasu czy piknik nad jeziorem. Naszym towarzyszem może wtedy być auto-camping, który zapewni dach nad głową, gdy nie będzie nam się chciało wracać do domu lub nie zdążymy zrealizować planu wycieczki w jeden dzień. Taka idea musiała towarzyszyć właścicielowi modelu Simca Ariane z 1959 roku, który przerobił […]

Auto nie odpala w chłodny poranek. Jak rozpoznać, czy zawinił akumulator, rozrusznik czy alternator?

Chłodny poranek potrafi niemile zaskoczyć kierowcę spieszącego się do pracy lub w dalszą trasę. Po przekręceniu kluczyka albo wciśnięciu przycisku rozruchu spod maski dobiega jedynie głucha cisza bądź powolny, ociężały dźwięk obracanego silnika. W takich okolicznościach podejrzenie niemal od razu pada na układ elektryczny pojazdu. Przyczyny tego problemu bywają zróżnicowane, dlatego warto wiedzieć, który podzespół […]