Top 20. Najlepiej oceniane auta używane do 10 000 zł
Jakie auto używane do 10 000 zł dziś warto wybrać? Niestety, dziś 10 tys. zł to mniej niż taka kwota rok temu, ale zobaczmy co można wybrać.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 9.6 m |
| Promień skrętu | 4.8 m |
| Długość | 3465 mm |
| Szerokość | 1615 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 2340 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1430 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1420 mm |
| Zwis przedni | 675 mm |
| Zwis tylny | 440 mm |
| Prześwit | 135 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 168 l |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 165/65 R14 |
| Opony opcjonalne | 165/60 R15 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | gazowe |
| Produkowany | od 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 72 KM (53 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 93 Nm przy 4400 obr/min |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | x-shift |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 15.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 35 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 833 km |
| Emisja CO₂ | 95 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 AD |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 925 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | x-shift |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 15.2 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 35 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 833 km |
| Emisja CO₂ | 95 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 995 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 35 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 854 km |
| Emisja CO₂ | 93 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 AD |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 895 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.8 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 35 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 854 km |
| Emisja CO₂ | 93 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 990 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany od 2005 roku. Pojazd został opracowany we współpracy z koncernem PSA w wyniku której powstały trzy bliźniacze modele: Toyota Aygo, Citroen C1 oraz Peugeot 107. Od 2014 roku produkowana jest druga generacja modelu. Toyota Aygo I została zaprezentowana podczas Międzynarodowej Wystawy Samochodowej w Genewie w 2005 roku. W 2008 roku auto przeszło pierwszy face lifting. Zmieniono przedni zderzak oraz klosze tylnych lamp. W 2012 roku pojazd przeszedł drugą modernizację, podczas której zmieniono m.in. przód i tył, dodano światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Toyota Aygo II została zaprezentowana w marcu 2014 roku podczas targów motoryzacyjnych w Genewie. Pojazd otrzymał zaprojektowane od podstaw nadwozie w języku stylistycznym 'J-Playful', inspirowanym 'japońską kultura młodzieżową'. Jego charakterystyczną cechą jest stylizowany na wzór litery X pas przedni, po którego obu stronach umieszczono dłużne reflektory. Z tyłu pojazdu umieszcz... (źródło Wikipedia)
Jakie auto używane do 10 000 zł dziś warto wybrać? Niestety, dziś 10 tys. zł to mniej niż taka kwota rok temu, ale zobaczmy co można wybrać.
Trudno sobie wyobrazić europejską motoryzację bez miejskich samochodów. Auta z segmentów A i B doskonale sprawdzają się w europejskich miastach, w których codziennością kierowców jest gęsty ruch, ciasne ulice i wąskie miejsca parkingowe. Mimo to perspektywy miejskich aut w naszym regionie nie są pozytywne, czego powodem – paradoksalnie – są regulacje mające promować ekologiczny transport. […]
Samochody miejskie nie spędzają snu z powiek fanom motoryzacji. Często z pogardą traktowane przez kierowców większych aut, niewidzialne na parkingach i pomijane na Instagramie. Producenci niewiele na nich zarabiają, dlatego oszczędności widać gołym okiem. Jednak wbrew pozorom to ważny i potrzebny segment. Są stosunkowo tanie, pozwalają bezstresowo parkować w zatłoczonych miastach i nabrać drogowej ogłady […]
Toyota Aygo X to zupełnie nowy model w gamie japońskiej marki. Od dziś jest oficjalnie dostępny w sprzedaży, a nie tylko w przedsprzedaży.
Po okresie dokonywania rezerwacji ruszyła przedsprzedaż na nową Toyotę Aygo X. Ceny podstawowej wersji Active startują od 58 900 zł.
Aygo X to nowy mały crossover do miasta – unikalny model w segmencie A, trzeci model opracowany na platformie GA-B z serii TNGA.Premiera nowego modelu w listopadzie 2021 roku. Toyota zapowiada wprowadzenie do sprzedaży Aygo X, nowego crossovera segmentu A. Nowy model zwiększy gamę SUV-ów i crossoverów Toyoty oraz wzmocni pozycję marki na rynku małych […]
Toyota AYGO na nowo? Europejskie studio projektowe Toyoty ED2 podjęło się tego wyzwania, by stworzyć auto o bardziej pikantnej stylistyce. AYGO X prologue to zapowiedź nadchodzącej generacji AYGO. Począwszy od premiery w 2005 roku Toyota nieprzerwanie oferuje AYGO. Toyota uważa klasę małych samochodów za ważny i potrzebny segment na tym rynku, dlatego powierzyła projektantom studia […]
Wybór idealnego samochodu do „Asfaltowej dżungli” przypomina mniej wspomniany biało-czarny kryminał, a bardziej strategiczną grę, w której liczy się każdy ruch, a przede wszystkim: rozsądne zarządzanie budżetem. Polscy kierowcy w 2025 roku coraz wnikliwiej analizują rynek, poszukując pojazdów, które nie tylko zgrabnie poruszają się po zatłoczonych ulicach, ale także nie nadwyrężają portfela podczas codziennej eksploatacji. […]
