Toyota Celica II Coupe 2.0 GT 123 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1968 cm³, 123 KM. Produkowany: od 1978 do 1982 roku.
Dane techniczne
moc, KM
123
moment obrotowy, Nm
152
0–100 km/h, s
10,1
prędkość maks., km/h
190
spalanie średnie, l/100 km
9,2
pojemność, cm³
1968
Osiągi i spalanie
Moc 123 KM przy 5800 obr/min, moment obrotowy 152 Nm przy 5200 obr/min. Do 100 km/h w 10,1 s, prędkość maksymalna 190 km/h. Skrzynia manualna, napęd na tylną oś.
Sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1970-2005. Dostępny był jako liftback i coupé, w niewielkiej liczbie egzemplarzy powstawała też wersja kabriolet. Do napędu używano benzynowych silników R4 o pojemności 1,6-2,4 l. W latach 1970-1986 Celica zaliczała się do samochodów tylnonapędowych, od 1986 do końca produkcji - przednionapędowych. W latach 1986-1999 powstawała topowa wersja Celiki z napędem na cztery koła oraz turbodoładowaniem - GT-Four. Powstało siedem generacji modelu, 2. i 3. posłużyły jako baza dla stworzenia nowego samochodu - Toyoty Supry. Nazwa pochodzi od hiszpańskiego słowa celica. Pierwsza generacja Celiki trafiła na rynek japoński pod koniec 1970 roku. Zaprojektowana została jako bardziej przystępna alternatywa dla droższej Toyoty 2000GT. Nowy model dzielił płytę podłogową z modelem Carina, dostępny był jako 3-drzwiowy liftback lub 2-drzwiowe coupé. Premiera miała miejsce podczas Tokyo Motor Show w październiku 1970 roku.
Czytaj też: Youngtimer dla początkującego fana JDM? Oto Toyota Celica T20
Czytaj też: Gran Turismo 7. Recenzja fana
Japonia Włodarza. Wszystkie wersje Nissana SilviiPopularnie te modele nazywane są S-Chassis od podwozia, ale w wielości wersji Nissana Silvii i jego pochodnyc…
Silnik za plecami, RWD i dobra cena. Oto Toyota MR2Druga generacja Toyoty MR2 długo była tanim sposobem na to, by stać się właścicielem nietuzinkowego auta spor…
Test. Toyota GR Yaris, czyli pitbull na czterech kołachAmerican Pit Bull Terrier jest rasą, której media z chęcią przyklejają łatkę groźnych psów-morderców, czyhają…
Sportowe auto z Japonii za 20 tys. zł? Oto nasze Top 5Wiele osób nie mogło od roku wyjechać na egzotyczne wakacje i być może ma „luźne” 20 tys. zł, które chętnie p…
Najlepsze japońskie youngtimery. Magia niezawodnościJakimi japońskimi youngtimerami warto się zainteresować i dlaczego?
Japonia Włodarza. Japońskie auto z V10 pod maską? To Lexus LFA!W zeszłym tygodniu napisałem o japońskich supercarach. O jednym zapomniałem. Dzisiaj czas na niego – zaprasza…