| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3945 mm |
| Szerokość | 1505 mm |
| Wysokość | 1375 mm |
| Rozstaw osi | 2335 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1260 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1245 mm |
| Zwis przedni | 690 mm |
| Zwis tylny | 910 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 890 mm |
| Długość siedziska przedniego | 465 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 260 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 855 mm |
| Długość siedziska tylnego | 420 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 1700 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1290 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1130 mm |
Benzynowy 1.2 56KM Pojemność 1166 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 1.2 73KM Pojemność 1166 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 1.4 86KM Pojemność 1407 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 1.4 90KM Pojemność 1407 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 1.6 115KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1970 >
Benzynowy 1.6 75KM Pojemność 1588 cm³ Rok produkcji od 1970 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Produkowany | od 1970 do 1978 roku |
| Pojemność skokowa | 1166 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 56 KM (41 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 83 Nm przy 3800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 140 km/h |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.1 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 51 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 630 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 885 kg |
| Kod silnika | 3K-H |
Toyota Corolla to japońska konstrukcja na stałe wpisana już w historię współczesnej motoryzacji. Linia ta od 1966 roku przeszła drogę z segmentu B do C. Pod koniec XX wieku Corolla była najlepiej sprzedającym się samochodem w historii. Obecnie na rynku znajduje się już dwunasta generacja tego pojazdu.
Projektantem pierwszej Corolli był Tatuso Hasegawa. Auto produkowano w Japonii i Australii. Miało kształt 2-drzwiowego coupe, 4-drzwiowego sedana lub 5-drzwiowego kombi. Oferowane silniki zapewniały moc od 60 do 78 koni mechanicznych. Samochód wyposażony był w 4-biegową skrzynię biegów. Toyota ze względu na potrzeby montażowe Corolli zbudowała całkowicie nową fabrykę (Takaoka). Był to pierwszy zakład firmy kontrolowany przez komputer.
Każda kolejna generacja przynosiła zmiany stylistyczne i techniczne, zbliżające linię do segmentu C. Wraz ze sprzedażą rosła liczba miejsc składających Toyotę Corollę. Do Japonii i Australii dołączyły Nowa Zelandia, Filipiny, Republika Południowej Afryki, a także Wielka Brytania, Stany Zjednoczone, Indonezja, Turcja, Brazylia, Tajlandia i Malezja. Linia Corolla jeździła po ulicach całego świata, z roku na rok zyskując na popularności.
Przedsiębiorstwo dalej rozszerzało sieć produkcji. Samochód zaczęły składać fabryki w Chinach, Tajwanie, Indiach, Pakistanie, Bangladeszu, Wietnamie, Wenezueli, Kolumbii i Kanadzie. Razem z technikaliami pojazdu zmieniało się także jego bezpieczeństwo. Dane zebrane w testach zderzeniowych Euro NCAP po 2006 roku zaowocowały pełną oceną 5 z 5 możliwych gwiazdek.
Tak długa historia samochodu i dynamicznie zmieniany projekt sprawiły, że obecnie linia Corolii, idąc z duchem czasów, w niczym nie przypomina już swojego pierwowzoru. Egzemplarze dostępne na rynku wtórnym potrafią w znacznym stopniu różnić się sylwetką, osiągami i wyposażeniem. Toyota Corolla od 2020 roku niezmiennie jest najlepiej sprzedającym się samochodem w Polsce.
Najnowsza edycja auta ma usportowioną, dynamiczną, ale elegancką sylwetkę. Przywodzi na myśl japoński perfekcjonizm i myśl technologiczną. Jest spójna i proporcjonalna. Wnętrze prezentuje się klasycznie i zachowawczo. Cechuje się minimalizmem, choć jak przystało na nowoczesny samochód, zostało zdominowane przez ekran na kokpitu. Tradycjonalistów ucieszą analogowe zegary deski rozdzielczej. Samochód przeznaczony jest dla 5 osób, ale w praktyce komfortowo podróżować nim mogą 4. Nie brakuje za to miejsca w dobrze przemyślanym bagażniku.
... (źródło Wikipedia)