| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 7 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4950 mm |
| Szerokość | 1930 mm |
| Wysokość | 1730 mm |
| Rozstaw osi | 2850 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1662 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1659 mm |
| Zwis przedni | 988 mm |
| Zwis tylny | 1128 mm |
| Prześwit | 203 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1909 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 241 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2020 roku |
| Pojemność skokowa | 2487 cm³ |
| Typ silnika | hybrydowy |
| Moc silnika | 248 KM (182 kW) |
| Moc silnika (spalinowy) | 190 KM (140 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy (spalinowy) | 239 Nm przy 4300-4500 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 14.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 87.5 × 1003.4 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Maksymalny moment obrotowy | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 338 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 338 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielodrążkowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | e-CTV |
| Liczba biegów | 1 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa 4x4 | AWD-i |
| Typ 4x4 | - |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.3 s |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | - |
| Spalanie w mieście | - |
| Pojemność baterii | - |
| Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 903 km |
| Emisja CO₂ | 163 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2025 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2722 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2000 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | - |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Duży sportowo-użytkowy samochód osobowy produkowany od roku 2000 przez japońską firmę Toyota. Dostępny wyłącznie jako 5-drzwiowy SUV. Do napędu użyto benzynowych silników R4 i V6. Dostępna jest także wersja z napędem hybrydowym. Od 2019 roku produkowana jest czwarta generacja modelu, opracowana na platformie GA-K z serii TNGA, na której powstały także modele RAV4, Camry i Avalon. W Japonii i Australii nazwa Highlander została zastrzeżona dla jednej z wersji wyposażenia modelu Hyundai Terracan, dlatego na tych rynkach model nosi nazwę Kluger. Nazwa pochodzi od niemieckiego przymiotnika 'klug' (mądry). Highlander pierwszej generacji (lub Kluger w Japonii i Australii) dzielił platformę ze modelem Lexus RX / Toyota Harrier z serii XU30. Pojawił się w konfiguracjach pięciomiejscowych (2001-2007) i siedmioosobowych (2004-2007). Sprzedaż modelu okazała się dużym sukcesem na wielu rynkach na całym świecie. Highlander był standardowo wyposażony w napęd ... (źródło Wikipedia)