Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Land Cruiser III Terenowy 2.7 16V Benzynowy 150KM 2694cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Toyota Land Cruiser III Terenowy

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc7
Długość4675 mm
Szerokość1820 mm
Wysokość1880 mm
Wysokość z relingami dachowymi1915 mm
Rozstaw osi2675 mm
Rozstaw kół - przód1505 mm
Rozstaw kół - tył1510 mm
Zwis przedni765 mm
Zwis tylny980 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)836 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)450 l

Toyota Land Cruiser III Terenowy - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 2.7 16V 150KM Pojemność 2694cm³

Podstawowe właściwości silnika
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe215/80 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Produkowanyod 1996 do 2002 roku
Pojemność skokowa2694 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika150 KM (110 kW) przy 4800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy235 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy

Toyota Land Cruiser III Terenowy - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna165 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa90 l
Zasięg (cykl mieszany)900 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1680 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2510 kg

Informacje o Toyota Land Cruiser III Terenowy

Osobowy samochód terenowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1954 roku. Próbę stworzenia samochodu terenowego przeznaczonego m.in. dla wojska, Toyota podjęła się w 1941 roku. Pierwszy prototyp pojazdu, o nazwie AK10 powstał w 1941 roku. Auto wzorowane było na amerykańskim pojeździe Bantam MK-II. Tuż po wojnie zbudowany został kolejny prototyp pojazdu przeznaczony dla służb obrony kraju, który zbudowany został na podwoziu przedwojennego pickupa Toyopet SB. Z powodu zbyt słabej mocy pojazdu projekt został odrzucony. W 1951 roku zbudowany został kolejny prototyp pojazdu. Nazwany został Toyota Jeep oraz oznaczony symbolem BJ. Pierwsze egzemplarze wyjechały z taśm produkcyjnych w 1953 roku. Po protestach firmy Willys[potrzebny przypis], która już w 1946 roku zastrzegła sobie nazwę Jeep, Toyota zmieniła nazwę modelu BJ na Land Cruiser. Nazwa Land Cruiser (z ang. „lądowy krążownik”) bezpośrednio nawiązywała do innego konkurenta - samochodu Land Rover („... (źródło Wikipedia)