Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Land Cruiser V Terenowy 4.0 V8 Benzynowy 249KM 3956cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Toyota Land Cruiser V Terenowy

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4950 mm
Szerokość1970 mm
Wysokość1880 mm
Rozstaw osi2850 mm
Rozstaw kół - przód1620 mm
Rozstaw kół - tył1615 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)620 l

Toyota Land Cruiser V Terenowy - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 4.0 V8 249KM Pojemność 3956cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2008 do 2010 roku
Pojemność skokowa3956 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika249 KM (183 kW) przy 5200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy380 Nm przy 3800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe225/70 R17
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Toyota Land Cruiser V Terenowy - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)12.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)10.2 l/100km
Spalanie w mieście17.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa93 l
Zasięg (cykl mieszany)1654 km
Zasięg (autostrada)2059 km
Zasięg (miasto)1235 km
Emisja CO₂305 g/km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1870 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2850 kg

Informacje o Toyota Land Cruiser V Terenowy

Osobowy samochód terenowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1954 roku. Próbę stworzenia samochodu terenowego przeznaczonego m.in. dla wojska, Toyota podjęła się w 1941 roku. Pierwszy prototyp pojazdu, o nazwie AK10 powstał w 1941 roku. Auto wzorowane było na amerykańskim pojeździe Bantam MK-II. Tuż po wojnie zbudowany został kolejny prototyp pojazdu przeznaczony dla służb obrony kraju, który zbudowany został na podwoziu przedwojennego pickupa Toyopet SB. Z powodu zbyt słabej mocy pojazdu projekt został odrzucony. W 1951 roku zbudowany został kolejny prototyp pojazdu. Nazwany został Toyota Jeep oraz oznaczony symbolem BJ. Pierwsze egzemplarze wyjechały z taśm produkcyjnych w 1953 roku. Po protestach firmy Willys[potrzebny przypis], która już w 1946 roku zastrzegła sobie nazwę Jeep, Toyota zmieniła nazwę modelu BJ na Land Cruiser. Nazwa Land Cruiser (z ang. „lądowy krążownik”) bezpośrednio nawiązywała do innego konkurenta - samochodu Land Rover („... (źródło Wikipedia)