Toyota Land Cruiser V Terenowy | - spalanie, raporty zużycia paliwa

Dane Techniczne Toyota Land Cruiser V Terenowy

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi	5
Liczba miejsc	5
Długość	4950 mm
Szerokość	1970 mm
Wysokość	1880 mm
Rozstaw osi	2850 mm
Rozstaw kół - przód	1620 mm
Rozstaw kół - tył	1615 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	620 l

Sprawdź dane techniczne ->

Toyota Land Cruiser V Terenowy - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik

4.0 V8 typ Benzynowy Moc: 249KM Pojemność: 3956cm³5.7 V8 typ Benzynowy Moc: 381KM Pojemność: 5633cm³3.0 D-4D typ Diesel Moc: 163KM Pojemność: 2982cm³4.5D V8 typ Diesel Moc: 235KM Pojemność: 4461cm³

Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych	Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)	-
Spalanie Producenta lub zasięg	-
Minimalne Spalanie lub zasięg	-
Maksymalne Spalanie lub zasięg	-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg	-

Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych	Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)	12.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg	15.5 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg	11.6 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg	15.8 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg	10.6 l/100km

Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych	Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)	9 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg	9.6 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg	10.6 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg	14.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg	2 l/100km

Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych	Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)	13.8 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg	10.3 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg	12 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg	17.5 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg	12 l/100km

Informacje o Toyota Land Cruiser V Terenowy

Osobowy samochód terenowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1954 roku. Próbę stworzenia samochodu terenowego przeznaczonego m.in. dla wojska, Toyota podjęła się w 1941 roku. Pierwszy prototyp pojazdu, o nazwie AK10 powstał w 1941 roku. Auto wzorowane było na amerykańskim pojeździe Bantam MK-II. Tuż po wojnie zbudowany został kolejny prototyp pojazdu przeznaczony dla służb obrony kraju, który zbudowany został na podwoziu przedwojennego pickupa Toyopet SB. Z powodu zbyt słabej mocy pojazdu projekt został odrzucony. W 1951 roku zbudowany został kolejny prototyp pojazdu. Nazwany został Toyota Jeep oraz oznaczony symbolem BJ. Pierwsze egzemplarze wyjechały z taśm produkcyjnych w 1953 roku. Po protestach firmy Willys[potrzebny przypis], która już w 1946 roku zastrzegła sobie nazwę Jeep, Toyota zmieniła nazwę modelu BJ na Land Cruiser. Nazwa Land Cruiser (z ang. „lądowy krążownik”) bezpośrednio nawiązywała do innego konkurenta - samochodu Land Rover („... (źródło Wikipedia)