Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Promień skrętu | 5.7 m |
Średnica zawracania | - |
Długość | 4760 mm |
Szerokość | 1885 mm |
Wysokość | 1890 mm |
Rozstaw osi | 2790 mm |
Rozstaw kół - przód | 1585 mm |
Rozstaw kół - tył | 1585 mm |
Benzynowy 4.0 V6 Dual VVT-i 280KM Pojemność 3956cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 3.0 D-4D 173KM Pojemność 2982cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 3.0 D-4D 190KM Pojemność 2982cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 3.0 D-4D 201KM Pojemność 2982cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 3.0 D-4D PowerBoost 225KM Pojemność 2982cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 4.5 D-4D 286KM Pojemność 4461cm³ Rok produkcji od 2010 >
Osobowy samochód terenowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1954 roku. Próbę stworzenia samochodu terenowego przeznaczonego m.in. dla wojska, Toyota podjęła się w 1941 roku. Pierwszy prototyp pojazdu, o nazwie AK10 powstał w 1941 roku. Auto wzorowane było na amerykańskim pojeździe Bantam MK-II. Tuż po wojnie zbudowany został kolejny prototyp pojazdu przeznaczony dla służb obrony kraju, który zbudowany został na podwoziu przedwojennego pickupa Toyopet SB. Z powodu zbyt słabej mocy pojazdu projekt został odrzucony. W 1951 roku zbudowany został kolejny prototyp pojazdu. Nazwany został Toyota Jeep oraz oznaczony symbolem BJ. Pierwsze egzemplarze wyjechały z taśm produkcyjnych w 1953 roku. Po protestach firmy Willys[potrzebny przypis], która już w 1946 roku zastrzegła sobie nazwę Jeep, Toyota zmieniła nazwę modelu BJ na Land Cruiser. Nazwa Land Cruiser (z ang. „lądowy krążownik”) bezpośrednio nawiązywała do innego konkurenta - samochodu Land Rover („... (źródło Wikipedia)