Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Raporty Spalania Toyota Land Cruiser VI MPV Faceliting

Dane Techniczne Toyota Land Cruiser VI MPV Faceliting

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Promień skrętu5.7 m
Średnica zawracania-
Długość4780 mm
Szerokość1885 mm
Wysokość1845 mm
Wysokość z relingami dachowymi1890 mm
Rozstaw osi2790 mm
Rozstaw kół - przód1585 mm

Toyota Land Cruiser VI MPV Faceliting - spalanie i rodzaj silnika

Wybierz Silnik
4.0 V6 Dual VVT-i typ Benzynowy Moc: 280KM Pojemność: 3956cm³2.8 D-4D typ Diesel Moc: 177KM Pojemność: 2755cm³3.0 D-4D typ Diesel Moc: 190KM Pojemność: 2982cm³3.0 D-4D PowerBoost typ Diesel Moc: 225KM Pojemność: 2982cm³
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)-
Spalanie Producenta lub zasięg-
Minimalne Spalanie lub zasięg-
Maksymalne Spalanie lub zasięg-
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg-
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)9.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg7.4 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg9.1 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg10.3 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg8.5 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)10.7 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.2 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg10 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg12.4 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg9.7 l/100km
Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych Odwiedź stronę wersji
Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych)12.3 l/100km
Spalanie Producenta lub zasięg8.1 l/100km
Minimalne Spalanie lub zasięg11.5 l/100km
Maksymalne Spalanie lub zasięg15 l/100km
Spalanie Ekonomiczne lub zasięg10.5 l/100km

Informacje o Toyota Land Cruiser VI MPV Faceliting

Osobowy samochód terenowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation od 1954 roku. Próbę stworzenia samochodu terenowego przeznaczonego m.in. dla wojska, Toyota podjęła się w 1941 roku. Pierwszy prototyp pojazdu, o nazwie AK10 powstał w 1941 roku. Auto wzorowane było na amerykańskim pojeździe Bantam MK-II. Tuż po wojnie zbudowany został kolejny prototyp pojazdu przeznaczony dla służb obrony kraju, który zbudowany został na podwoziu przedwojennego pickupa Toyopet SB. Z powodu zbyt słabej mocy pojazdu projekt został odrzucony. W 1951 roku zbudowany został kolejny prototyp pojazdu. Nazwany został Toyota Jeep oraz oznaczony symbolem BJ. Pierwsze egzemplarze wyjechały z taśm produkcyjnych w 1953 roku. Po protestach firmy Willys[potrzebny przypis], która już w 1946 roku zastrzegła sobie nazwę Jeep, Toyota zmieniła nazwę modelu BJ na Land Cruiser. Nazwa Land Cruiser (z ang. „lądowy krążownik”) bezpośrednio nawiązywała do innego konkurenta - samochodu Land Rover („... (źródło Wikipedia)

Oto nowa Toyota Land Cruiser 300

Toyota Land Cruiser mimo 70-letniej historii wciąż nie chce umrzeć. Producent pokazał właśnie najnowszą odsłonę japońskiej legendy.