Top 20. Najlepiej oceniane auta używane do 20 000 zł
Jakie auto używane do 20 000 zł warto dziś kupić? Takie, które po zakupie nie wymusi dodatkowych kosztów serwisowych. Oto nasze Top 20.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3640 mm |
| Szerokość | 1660 mm |
| Wysokość | 1500 mm |
| Rozstaw osi | 2370 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1450 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1430 mm |
| Prześwit | 135 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 950 mm |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 5.7 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 5.5 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 6.9 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4.7 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.1 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.3 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 5.8 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 7.4 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.8 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.9 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8.3 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5.5 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 6.4 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 6.8 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 6.1 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 8.3 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 5 l/100km |
| Podstawowe Spalania dla wersji silnikowych | Odwiedź stronę wersji |
|---|---|
| Spalanie lub zasięg(dla elektrycznych) | 4.6 l/100km |
| Spalanie Producenta lub zasięg | 4.2 l/100km |
| Minimalne Spalanie lub zasięg | 4.5 l/100km |
| Maksymalne Spalanie lub zasięg | 5.3 l/100km |
| Spalanie Ekonomiczne lub zasięg | 4 l/100km |
Yaris jest jednym z najpopularniejszych aut segmentu B dostępnych w Polsce i Europie. Swój debiut zaliczył jesienią 1999 roku podczas wystawy w Paryżu. Wtedy to zastąpił on model Toyota Starlet. Na niektórych rynkach to niewielkie, ale funkcjonalne auto sprzedawane jest pod innymi nazwami, a nawet z logo innej marki. Pierwsza generacja Yarisa podbiła serca Europejczyków i zajęła pierwsze miejsce w plebiscycie na Europejski Samochód Roku 2000. Było to o tyle istotne, że był to pierwszy raz, kiedy samochód Toyoty, a drugi, kiedy azjatyckie auto zdobyło ten prestiżowy tytuł.
Kiedy zmieniono kryteria przyznawania oceny w testach zderzeniowych Euro NCAP, pierwszym rozbitym samochodem była właśnie Toyota Yaris. Badanie wypadło bardzo dobrze. Yaris zarówno przy uderzeniu bocznym, jak i czołowym otrzymał maksymalną liczbę pięciu gwiazdek.
Pierwsza generacja produkowana była od 1999 do 2005 roku. Wersja ta została dość poważnie zmodyfikowana w roku 2003. W wyniku zmian stworzono model Yaris Verso, będący przedstawicielem Toyoty w segmencie małych minivanów.
Druga edycja produkowana była w latach 2005-2011, jako wersja wizualnie podobna do poprzednika, ale zdecydowanie większa i nowocześniejsza. W 2009 roku Japończycy przeprowadzili drobny lifting tego modelu.
Trzecia generacja Yarisa powstawała w latach 2011-2019. Dane dotyczące nadwozia pokazują, że jego wymiary pozostały niemal identyczne. Aby uzyskać więcej przestrzeni w kabinie oraz powiększyć bagażnik, zdecydowano się jednak na zwiększenie rozstawu osi. Zmiany stylistyczne wprowadzano w latach 2014 i 2017.
Czwarta generacja zaprezentowana została w 2019 roku. Auto jest o 5 mm krótsze i o 40 mm niższe od poprzedniej wersji. Rozstaw osi i szerokość pojazdu zwiększyły się o 50 mm.
Modele pierwszej edycji Yarisa mogły być wyposażone w silnik Diesla 1.4 D-4D o mocy 75 KM oraz kilka jednostek benzynowych, takich jak: 1.0 (68 KM), 1.3 (86 KM) oraz znacznie mocniejszy 1.5 (106 KM), który w wersji Turbo generował aż 150 KM.
Toyota Yaris II oferowała jednostkę wysokoprężną 1.4 D-4D (90 KM) oraz benzyniaki: 1.0 VVT-i (69 KM), 1.3 VVT-i (86 KM), 1,3 Dual VVT-i (101 KM), 1,5 VVT-i (103 KM) oraz 1,8 VVT-i (133 KM).
Yaris III dostępny był z silnikiem w wersji hybrydowej. Prócz tego koncern Toyota proponował Diesla 1.4 D-4D (90 KM) oraz trzy wersje benzynowe, z których jeden (1.0 VVT-i o mocy 69 KM) został trzykrotnie nagrodzony tytułem Engine of the Year.
Czwarta generacja wyposażona jest w jeden z dwóch silników benzynowych lub napęd hybrydowy oparty na trzycylindrowej jednostce 1.5 Dynamic Force.
... (źródło Wikipedia)
