Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Caddy III Furgon Maxi Facelifting 2.0 TDI Diesel 140KM 1968cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Volkswagen Caddy III Furgon Maxi Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba miejsc2
Średnica zawracania12.2 m
Promień skrętu-
Długość4876 mm
Szerokość1794 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2062 mm
Wysokość1836 mm
Rozstaw osi3006 mm
Zwis przedni878 mm
Zwis tylny992 mm
Prześwit157 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy-
Szerokość pomiędzy nadkolami1172 mm
Wysokość progu załadowczego588 mm
Kąt natarcia-
Drzwi tylne - szerokość1185 mm
Drzwi tylne - wysokość1836 mm
Drzwi boczne - szerokość701 mm
Drzwi boczne - wysokość1262 mm
Maksymalna ładowność813 kg
Przedział ładunkowy - długość-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Volkswagen Caddy III Furgon Maxi Facelifting - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TDI 140KM Pojemność 1968cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2011 do 2015 roku
Pojemność skokowa1968 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika140 KM (103 kW) przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy320 Nm przy 1750-2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania17.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka81 × 95.5 mm
Typ wtryskubezpośredni
Zapłon-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe205/55 R16
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatory-

Volkswagen Caddy III Furgon Maxi Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna-
Średnie spalanie (cykl mieszany)-
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCFHC
System start&stop-

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napędu4x4
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna-
Średnie spalanie (cykl mieszany)-
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Emisja CO₂-
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCFHC
System start&stop-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna186 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)-
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.3 l/100km
Spalanie w mieście7.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)1000 km
Zasięg (autostrada)1132 km
Zasięg (miasto)811 km
Emisja CO₂158 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCFHC
System start&stop-

Informacje o Volkswagen Caddy III Furgon Maxi Facelifting

Samochód dostawczo-osobowy klasy aut miejskich, a następnie klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1979 roku. Od 2020 roku produkowana jest czwarta generacja modelu. Volkswagen Caddy I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1979 roku. Pierwsze wcielenie Caddy to zarazem pierwsze auto użytkowe marki Volkswagen stworzone na potrzeby rynku północnoamerykańskiego jako Rabbit Pickup na płycie podłogowej Golfa I. W latach 1979-1993 pojazd produkowany był w fabryce w Westmoreland w stanie Pensylwania w Stanach Zjednoczonych. W 1983 roku auto trafiło na rynek europejski pod nazwą Caddy, gdzie produkowane było w latach 1983-1992 w Sarajewie. Do 2007 roku, nieco zmodernizowany model produkowany był w RPA. Benzynowe: Wysokoprężne: Volkswagen Caddy II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1995 roku. Samochód nie powstał pierwotnie na deskach kreślarskich konstruktorów Volkswagena. Pojazd zbudowany został przez SEATa na płycie podłogowej A03 użytej do budowy Seata Ibiza II ... (źródło Wikipedia)