Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Caravelle T5 California 2.0 TDI Diesel 140KM 1968cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Volkswagen Caravelle T5 California

Podstawowe właściwości pojazdu
Średnica zawracania11.9 m
Promień skrętu-
Długość4892 mm
Szerokość1904 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2283 mm
Wysokość1990 mm
Rozstaw osi3000 mm
Zwis przedni896 mm
Zwis tylny996 mm
Prześwit186 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Całkowita wysokość wnętrza kabiny1330 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Wysokość progu załadowczego569 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Volkswagen Caravelle T5 California - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TDI 140KM Pojemność 1968cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2011 do 2015 roku
Pojemność skokowa1968 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika140 KM (103 kW) przy 3500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy340 Nm przy 1750-2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Umiejscowienie wałka rozrządu-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Volkswagen Caravelle T5 California - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Rodzaj napęduna przednią oś
Liczba biegów-
Prędkość maksymalna172 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)14.7 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.2 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.9 l/100km
Spalanie w mieście10.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa-
Emisja CO₂216 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCAAC, CCHA
System start&stop-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa AWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x44Motion
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna170 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)15.3 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.3 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.1 l/100km
Spalanie w mieście10.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa-
Emisja CO₂219 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCAAC, CCHA
System start&stop-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna173 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)14.2 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.5 l/100km
Spalanie w mieście9.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa-
Emisja CO₂203 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaCAAC, CCHA
System start&stop-

Informacje o Volkswagen Caravelle T5 California

Volkswagen Transporter − samochód osobowy klasy wyższej oraz dostawczy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1950 roku. Od 2021 roku produkowana jest siódma generacja modelu. Volkswagen Transporter I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1949 roku. Samochód nosił kod fabryczny T1 i nosił przydomek Bulli. Auto zostało poprzedzone prototypem z 1948 roku oznaczonym symbolem Bulli (od pierwszych słów Bus Lieferwagen) o ładowności 750 kg. Wersja produkcyjna pojazdu zaprezentowana została 12 listopada 1949 roku. Nazwano ją oficjalnie Typ 2 Transporter. Oznaczenie T1 oznacza pierwszą generację modelu Typ 2 Transporter. Historia stworzenia pojazdu sięga 1947 roku, kiedy to holenderski importer Volkswagena spotkał się w Minden z przedstawicielami administracji brytyjskiej wolfsburskich zakładów, aby rozmawiać o zakupie kilku Garbusów dla Holandii. Podczas rozmowy narysował on w swoim notesie odręczny szkic samochodu dostawczego z umieszczonym z tyłu silnikiem, kierowcą z przodu i przestrzenią ... (źródło Wikipedia)