Volkswagen T-Cross 1.5 TSI DSG R-Line – miejski crossover w wersji sportowej
Segment małych crossoverów cieszy się ogromnym powodzeniem, a producenci prześcigają się nie tylko stylem, ale też funkcjonalnością oraz…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 4 |
| Średnica zawracania | 11.4 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4802 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | 4902 mm |
| Szerokość | 1855 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2090 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3739 mm |
| Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu | 3664 mm |
| Wysokość | 1417 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 1792 mm |
| Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1821 mm |
| Rozstaw osi | 2711 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1552 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1559 mm |
| Prześwit | 124 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1057 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 949 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 947 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 930 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1461 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1497 mm |
| Przestrzeń wsiadania z przodu - szerokość | 894 mm |
| Przestrzeń wsiadania z przodu - wysokość | 1247 mm |
| Przestrzeń wsiadania z tyłu - szerokość | 926 mm |
| Przestrzeń wsiadania z tyłu - wysokość | 1261 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 532 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 996 mm |
| Wysokość bagażnika | 450 mm |
| Szerokość bagażnika | 1200 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1184 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1949 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | 12.6 ° |
| Kąt rampowy | 9.9 ° |
| Kąt zejścia | 12.6 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.8 TSI 160KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 2.0 TSI 200KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Benzynowy 3.6 V6 300KM Pojemność 3597 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI-CR DPF 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
Diesel 2.0 TDI-CR DPF 170KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2008 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2008 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 1798 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 160 KM (118 kW) przy 5000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 1500-4200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 225/50 R17 |
| Opony opcjonalne | 235/45 R17 |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | DSG |
| Liczba biegów | 7 |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.5 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 959 km |
| Zasięg (autostrada) | 1207 km |
| Zasięg (miasto) | 714 km |
| Emisja CO₂ | 169 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1513 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1960 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1700 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 90 kg |
| Pojemność akumulatora | 60 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 222 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 946 km |
| Zasięg (autostrada) | 1186 km |
| Zasięg (miasto) | 707 km |
| Emisja CO₂ | 172 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1505 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1950 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1700 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 90 kg |
| Pojemność akumulatora | 60 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen w latach 2008 - 2012 oraz jako Volkswagen CC w latach 2012 - 2016. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit na początku 2008 roku. Pojazd został zbudowany jako bardziej luksusowa a zarazem sportowa wersja Passata B6. Zbudowany został na tej samej płycie podłogowej. W listopadzie 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles zaprezentowana została wersja po face liftingu. Zmienione zostały m.in. przednie reflektory, które wyposażono w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, atrapa chłodnicy oraz światła przeciwmgłowe z chromowaną obwódką. Z tyłu pojazd otrzymał nowe lampy wykonane z diod LED oraz przeprojektowany zderzak. Przy okazji dodane zostały elektroniczne systemy bezpieczeństwa, m.in. system monitorujący poziom zmęczenia kierowcy, system dynamicznego oświetlenia, asystenta pasa ruchu oraz system rozpoznawania znaków drogowych.... (źródło Wikipedia)
